lunacc0909 wrote:雖然整理這些資訊很...(恕刪) 會這樣說有很大的機率還沒有使用過此安全配備,若這配備不適宜台灣環境就不會這1-2年上市的新車都開始加入自動剎車這系統,廣告也狂打早在2013~2014 福特及VOLVO開始引進時,就有人有如此反應都快2019了,還是有...截至目前,我的自動煞車還沒有在路上發生誤偵測過...PS.非常同意#29樓網兄說的話
Gavin929 wrote:會這樣說有很大的機...(恕刪) 這一兩年應該是會激增有相關配備的車款畢竟這是趨勢也是必要的,在國外已經陸續宣布即將標配相關配備過內多數品牌也陸續補上或許是非必要,可是一但有了會讓人更安心,而為了求市場競爭各品牌應該也會相對應陸續補上來確保自己能夠擁有參與競爭的能力
所以太靈敏會有問題,雖說有試他廠的,但能徹底測試就自家的車。Volvo的策略是短快而有力,也就是說,真正最長1.5秒吧,就釋放,如果偵測物體仍移動(不一定遠離,可能側向),很快釋放的,不致於追撞,除非車主也瞬間加強踩煞車。個人覺得或許演算法並沒有想像中複雜,而是很單純,但反而解決我們看似複雜的作動反應。對於車距的自動煞車,不如看預警系統,個人覺得警告或誤判都還好,但提醒車主功能蠻大的。