easyrush1003 wrote:
蠻妙的 這篇釣出這麼多潛水帳號來睜眼說瞎話XD 還有人拿N年前的影片就為了強調volvo一點都不安全 看了都想笑
好歹拿新一點的資料吧XD
加油吧~鍵盤v酸們...(恕刪)


是不是睜眼說瞎話,我有影片為證,你有什??
影片是2015年的XC60,也沒有到N年前那麼久,
這次的XC90撞死人事件, 突顯了VOLVO對於行人偵測還是不太行,
過了兩年也沒什麼進步,
VOLVO是好車無庸置疑,但是也沒好到頂級,至少在安全性上不是,
(偏偏原廠老是喜歡主打這個梗...)
自動運転車の運転席に乗る社員の心理的な負担に配慮した」。
アリゾナ州でウーバーの自動運転車が歩行者をはね死亡させる事故を起こしたことを受け、
トヨタがアメリカでの公道実験を一時的に中断しました。

TOYOTA也暫時中斷測試
但理由很瞎......
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
john090501
2018-03-20 11:35 #12

哈哈,閣下先查清楚罷,XC90確定是在對岸生產的吗???對岸生產的車輛因政治因素也無法進口到台灣麥耶

delenatii wrote:
VOLVO是好車無庸置疑,但是也沒好到頂級,至少在安全性上不是,


這位大大
想請問一下目前在安全性上頂級的是哪一部車呢?
小弟很重視安全, 買車最重視的是安全性, 可否告知一下呢?
有行人偵測, 總是比甚麼都沒有好吧? 另外, 你車子賣給UBER, 你怎麼知道他怎麼改你的車? 搞不好根本沒有VOLVO的行人偵測, 搞不好是UBER自建的, 甚麼都不確定的狀況下, 講話不用這樣子酸吧...
delenatii wrote:
是不是睜眼說瞎話,...(恕刪)

vmstw wrote:
這位大大
想請問一下目前在安全性上頂級的是哪一部車呢?
小弟很重視安全, 買車最重視的是安全性, 可否告知一下呢?
...(恕刪)


可以參考美國公路安全保險協會IIHS的 2018 TOP SAFETY PLUS
裡面要看TSP+的是最安全的, TSP則是安全但不是頂級安全的,
對於之前的發言有冒犯到VOLVO粉的的部份,以及讓人覺得睜眼說瞎話的地方,
在這裡致歉, 發生這起事故著實令人遺憾, 看來應靜待調查結果才是.
新聞資料就寫著
是用UBER的系統 UBER的無人自駕程式
只是用XC90做為車載平台 英文看不懂 可以原諒 國字看不懂 就是故意挑戰
而且 經過調查 更有可能是無法避免的車禍 UBER跟車子都可能全身而退 沒有責任
所以 這位只會在小巷道歉的 "大大"

你講的話 有所本嗎??
特斯拉也都自駕撞死人了 你怎不去嘴一下^^
還是看到有VOLVO 就見獵心喜?

delenatii wrote:
可以參考美國公路安全保險協會IIHS的 2018 TOP SAFETY PLUS
裡面要看TSP+的是最安全的, TSP則是安全但不是頂級安全的,
對於之前的發言有冒犯到VOLVO粉的的部份,以及讓人覺得睜眼說瞎話的地方,
在這裡致歉, 發生這起事故著實令人遺憾, 看來應靜待調查結果才是.


那請問一下Euro NCAP 2017
安全等級最高分是這一代XC60, 得到356分, 車內乘客安全保護率更到達 98%
S90得到344分, 車內乘客安全保護率更到達 95%
但BMW 5series卻只拿到316分, 車內乘客安全保護率只到 91%
2017年Euro NCAP測試的都是目前市場上最新款的新車
請問一下, 哪個是最頂級安全呢
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