歷史上第一次, 值得追蹤到底發生了什麼事

https://www.nytimes.com/2018/03/19/technology/uber-driverless-fatality.html

pdaliu wrote:
歷史上第一次, 值得追蹤到底發生了什麼事
https://www.nytimes.com/2018/03/19/technology/uber-driverless-fatality.html


引述自其他媒體:
報導指出,當時自駕車上雖有操作人員,但是以自動駕駛模式行進。Volvo公司則證實,公司車輛也介入這起車禍中,但控制車輛的軟體並非該公司原廠出產。

Uber發言人針對此事宣布,已暫停自駕車在美國和加拿大的測試計畫,同時向死者家屬致哀及提供協助,強調會和當局配合釐清事發的原因。另外美國聯邦政府也已派員前往調查。外界認為,這是全自動駕駛車首次撞死人的案例,可能會影響自駕車在美國的推廣計畫。

說真的, 真的要達到無人駕駛的地步還很遙遠
畢竟世界上各國的交通環境差異很大, 人民的駕駛行為也是很大不同

vmstw wrote:
引述自其他媒體:報...(恕刪)


一出事官方就開始推卸責任…可見這是極不可靠的系統…

紀桑 wrote:
一出事官方就開始推...(恕刪)


我怎麼沒有看到甚麼推辭的內容??
還是說你覺得應該是Volvo的責任?

呃.......人家是 uber 的自駕系統,不是 Volvo 的 PA 好嗎.....
紀桑 wrote:
一出事官方就開始推...(恕刪)


看清楚好嗎 人家是說UBER只是剛好在XC90上測試


話說VOLVO的自動煞車沒辦法介入?

ilg1029 wrote:
我怎麼沒有看到甚麼...(恕刪)


同是volvo…只是該部車輛是uber車上也有駕駛…

難道volvo自駕系統有好幾套嗎…?還是uber用他們自己的自駕系統?
新聞都不點進去看的嗎??

有沒有看到車上裝了一大塊的東西

是的 這是Uber自己的自駕系統

波多野結紮 wrote:
看清楚好嗎 人家是...(恕刪)


沒錯阿…volvo為何讓它家公司測試…而volvo本身就是在

推自駕…結果現在出事說是別人問題…它本身系統穩不穩定

大家心裡都有數吧…
紀桑 wrote:
沒錯阿…volvo為何讓它家公司測試…而volvo本身就是在
推自駕…結果現在出事說是別人問題…它本身系統穩不穩定
大家心裡都有數吧…


自駕系統至今是不穩定的, 況且系統也沒上市, 所以這沒什麼疑問的
Uber從自由市場吸了一堆資金, 自己在發展自駕系統也不是什麼新聞
稍微有注意這種市場動態的人都知道

將此事與Volvo的系統扯在一起, 就比較牽強
若再說為何Volvo city safety沒有介入, 那就太扯了

一般開發平台, 都會將其他系統取消, 儘量單純.
免得系統相互干擾, 難以Debug

紀桑 wrote:
沒錯阿…volvo為何讓它家公司測試…而volvo本身就是在
推自駕…結果現在出事說是別人問題…它本身系統穩不穩定
大家心裡都有數吧…


嗯,大家都心裡有數只有你在牛頭不對馬嘴而已。
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