NEW XC60 T6I 使用心得

小弟2月底交車 有選配HUD跟B&W音響
目前已經行駛約2000KM 國道 一般道路都有跑過 看板上還沒很多車主分享心得

相信可以給想買.或著觀望的朋友們一些參考

第一
內裝的部分 我很慶幸自己堅持要選配B&W音響 除了極棒的音質 小弟是發燒友　
我覺得這已經是我在車子上能聽到最好的聲音了
　　 尤其低音,不像土炮~非常扎實而且車室不會有太大的共鳴聲
最重要的是 因為內裝皮質包覆跟座椅都是深色系的關係 有B&W反而讓內裝不會太單調 多點奢華的感覺
尤其是中控上的那顆高音單體 超美 真的不選會後悔
車室空間也很足夠 通風座椅也是台灣氣候非常需要的一個配備 比較麻煩的就是太多鋼琴烤漆飾板 很容易有刮痕
小弟我是有把中控螢幕跟後冷氣觸控面板都做螢幕保護貼 使用上就跟玩自己手機一樣
高速行駛時 沒太多噪音 組裝品質也很好不會有異音

第二
操控的部分 因為T6I 320HP 基本我開車都選擇舒適模式 我覺得一般行駛下 這模式的油門反應比較線性
我心臟很小順順開比較適合我XD 如果是調到動態模式 車子馬上維持拉高轉速 油門的反應大概是舒適的2倍速度
真的是隨踩即衝 反而不太適合在一般道路使用 因為太容易走走停停 國道上比較適合 隨便踩都150以上
在我這樣8分一般道路2分國道的開車方式下 空調音樂都開等等 大約油耗是11~11.5L/100KM
再來就是每次行駛中只要你有切換駕駛模式 它的自動熄火就會重新啟動 很煩~
雖然沒有氣壓懸吊 但是我覺得過彎的側傾抑制的蠻好的 坑洞的處理也不錯 一個穩字

第三
PA acc使用部分 因為ACC已經是全速域 基本上不管是摩托車還是汽車 只要儀表板上有抓到,都蠻準的 不過比起PA
基本上用過PA就會忘記ACC了 小弟跑過國道來回6趟每次大約100KM路程 我只要一上閘道 就是開啟PA 我只能說"非常精準"
基本上不管前面有沒有車 只要設定好速度 跟前車車距 就可以好享受XC60帶給你的輕鬆感覺 不管前車插入 或著前方無車
前方車子離開目前車道 它的反應都非常從容 車道維持也都非常置中 不會忽左忽右 彎道轉向也很順暢
可惜我們還是要至少單手摸方向盤 不然大約10秒時間就會自動取消PA

PA在國道上有幾個重點 當你在當前車道使用PA 想變換車道時 只要打方向燈 PA就會解除 等到你變換完車道 取消方向燈
PA就會依你目前的車速 再度自己啟動 這樣一來你就不會手忙腳亂 而且當變換車道時 你也可以自行加速超車
而當你覺得有其他車插入你的前方 你會害怕時 或著你想準備超車 但還沒打方向燈 可以先踩煞車 PA解除 等到你完成動作
再按復歸鍵 PA再度作動
最後是車道的選擇 考量到我們國人的駕駛方式XD 最內線其實是使用PA最好的路線 我們也不龜車 前車多少我們就多少速度
沒車擋你的話PA可以到150時速 只要不要被拍到就好
因為在中線 哪怕你PA車距調到最短 還是很容易被其他車子插入尤其大車 這樣駕駛者的心理壓力會比較大　畢竟是電腦在開嘛
至於最外線 你應該不會想開太慢的XD 尤其遇到交流道的時候~

最後 原廠的導航 當然跟嘎米 跟GOOGLE是不同的感受 但是在語音的提示上倒是蠻清楚的 配合HUD來看會有耳目一新的感覺
只是搜尋方式還要再習慣 並不是這麼人性化 至於車上聯網的APP就可有可無了 可能是VOLVO原廠還沒開發的很完整吧

以上是小弟的一些心得 有問題都可以討論 也歡迎更多車友一起分享~