scchen08 wrote:
感謝回覆!
...(恕刪)
我應該是沒什麼時間開箱這點比較抱歉，不過youtube上現在蠻多T8的試車影片可以參考一下，我已經把國內外的試車影片都看過了，另外我的車明天會到加拿大，到台灣預計是3/29，所以還早...
拖勾都是可收折的，有開關在後行李廂和4C升降開關一起...
拖車流浪夢可能在近二年是不太可能實現，工作太忙了...
可能會先考個照來預備吧⋯⋯
個人積分：1275分
文章編號：67632842
個人積分：272分
文章編號：67653795
個人積分：1275分
文章編號：67658971
個人積分：2分
文章編號：67669189
個人積分：1275分
文章編號：67670890
個人積分：272分
文章編號：67678450
個人積分：1275分
文章編號：67679150
A-Dan0911 wrote:
了解了 謝謝你喔...(恕刪)
這是真的，我特別問過業務...
我會擔心這50萬的事情的話，就不會選T8了，基本上我買車從不在意二手價的問題，等我交車，我現在的車是送弟弟的...
我在意的是和它生活的這段期間， 它能不能滿足我要的...
說真的，能選擇看到300萬的車子的人，50萬應該不難，而且就算加上未來維修的50萬，在350萬這區間也沒有對應的油電混合對手，GLC 250d，我把能上的都上了，就要407萬，這是我上官網客製的價格，還不是最強動力版本，價格一出來，我就關網頁冷靜去了...
後來車展時我去試坐了GLC/X3/XC60，前二者的用料質感其實有些對不起它們的價位，這是我個人的感覺，我試坐過XC60後，就上樓訂車了，我還是訂車後才約試駕的，試駕完心裡就安心多了...
然後有點要提醒，Volvo的操控本來就是溫馴型的，若你有考慮GLC，那這點必須確定好...
還是去試駕過再仔細考慮，若Volvo對你沒有非要不可的理由，還是多試試再決定，我們這棟樓，已經有人也下訂了T8...
個人積分：202分
文章編號：67679392
我本來就是XC90 XC60的車主.開了十幾年都沒出問題.且對VOLVO保養廠人員很熟.
至少我在訂車前有先問過廠內技術長有關後續保養維修問題.安心試駕後就訂車拉.
車子真的很好開.我並非開快車的人.喜歡它的最重要一點是長途旅行時在中途休息
可以在車上不用引擎就開空調.(這是我多年來最需要的功能.露營時超好用.睡車上就好)
至於節能並非我最在意的.因為光性能馬力要很節能應該不可能如小車一般.
至於電池至少5年內不用擔心.如果真的在意未來電池更換那五年後直接換車就好.(也許就全電動車)
而且到5年後VOLVO就會因技術演進增加容量且降價.
其實大家要想想這50萬目前市場超高定價也許只是VOLVO的行銷策略.因為開賣五年內不會有產品因
素而讓車主花錢.等五年後它再一次降到市場水準,車主們就會很感動的....
我記得T8剛宣布時還有傳言說電池要一百萬(後來變50萬).
PS:問過如果電池失效.那如同電瓶沒電一樣發不動又很多電子系統空調都不能用當然不能開車.
但如果是馬達壞了可以靠引擎行車.
個人積分：272分
文章編號：67690694
個人積分：1275分
文章編號：67690942
關閉廣告