車道維持系統和PA半自動駕駛是不同年代的產物用蛇行來形容車道維持系統是有點誇張啦車道維持系統會介入的時機比較晚可能是車子已經偏到車道兩旁的標線,或是車輪壓到貓眼石之類的車道維持系統才開始修正方向盤角度PA半自動駕駛就不同透過前檔上方的雷達和攝影機,PA系統可以把車輛維持在車道正中間不會有偏移的問題有小幅度轉彎的時候,方向盤還會自動修正轉向VOLVO的PA半自動駕駛技術成熟度很高旗艦車款90系列和XC60車系都已經標配PA半自動駕駛系統台灣的進口車商中VOLVO普及速度最快
阿花仔 wrote:請問新一代的 XC90 也是跟 XC60 一樣的 PA2 嗎?最近在考慮要換車,VOLVO 目前是首選。 XC90...(恕刪) PA2是先使用在XC90,再下放到新的XC60,你可以期待XC90有沒有再進化成PA3
zero3 wrote:CX-5 雖然不能正中直走可也不是蛇行阿高速公路輕輕扶著方向盤 讓車子自己來完全是OK的...(恕刪) 我開過2018年底的新車,車道維持只會在靠近邊線時才會微微調整方向盤,調整幅度也不能覆蓋稍大一點的彎;完全讓車子自己來,就是蛇行啊!不太確定你說的"讓車子自己來完全是OK的"是什麼意思?