V60已經有車道維持,請問跟XC60的PA2有何差異?

車道維持系統和PA半自動駕駛是不同年代的產物
用蛇行來形容車道維持系統是有點誇張啦
車道維持系統會介入的時機比較晚
可能是車子已經偏到車道兩旁的標線,或是車輪壓到貓眼石之類的
車道維持系統才開始修正方向盤角度
PA半自動駕駛就不同
透過前檔上方的雷達和攝影機,PA系統可以把車輛維持在車道正中間
不會有偏移的問題
有小幅度轉彎的時候,方向盤還會自動修正轉向
VOLVO的PA半自動駕駛技術成熟度很高
旗艦車款90系列
和XC60車系都已經標配PA半自動駕駛系統
台灣的進口車商中VOLVO普及速度最快
請問XC60的PA2及BMW X3 G01需選配的5AT車道維持是一樣的嗎?
isaactzeng01 wrote:

V60已經有車道維...(恕刪)

PA 2半自動不需控制方向盤,長途駕駛很輕鬆!
我是XC 60 T5R 車主。
請問新一代的 XC90 也是跟 XC60 一樣的 PA2 嗎?
最近在考慮要換車,VOLVO 目前是首選。

kengming wrote:
一個是兩條線之間蛇...(恕刪)


沒有更好的說法了


阿花仔 wrote:
請問新一代的 XC90 也是跟 XC60 一樣的 PA2 嗎?
最近在考慮要換車,VOLVO 目前是首選。 XC90...(恕刪)


PA2是先使用在XC90,再下放到新的XC60,你可以期待XC90有沒有再進化成PA3

isaactzeng01 wrote:
PA2是先使用在XC90,再下放到新的XC60...(恕刪)


明白,感謝!
CX-5 雖然不能正中直走
可也不是蛇行阿
高速公路輕輕扶著方向盤 讓車子自己來完全是OK的
請問XC60雨天PA2的效果??

LEXUS 2018 NX200 ....車道偏移也是蛇行
雨天完全不能用
zero3 wrote:
CX-5 雖然不能正中直走
可也不是蛇行阿
高速公路輕輕扶著方向盤 讓車子自己來完全是OK的...(恕刪)


我開過2018年底的新車,車道維持只會在靠近邊線時才會微微調整方向盤,調整幅度也不能覆蓋稍大一點的彎;完全讓車子自己來,就是蛇行啊!不太確定你說的"讓車子自己來完全是OK的"是什麼意思?
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