V60已經有車道維持,請問跟XC60的PA2有何差異?


V60已經有車道維持,請問跟XC60的PA2有何差異?
一個是兩條線之間蛇行,一個是兩條線中間直行
這位車友的形容真是太傳神了XD
kengming wrote:
一個是兩條線之間蛇行...(恕刪)

kengming wrote:
一個是兩條線之間蛇...(恕刪)


身為車主真的是在認同不過了

想要靠車道維持來當作自動駕駛真的心臟要很大顆

而且不建議走內線 XD

另外一種比喻

當你開高速公路不小心開到睡著偏移,方向感會震動跟修正這時候車主應該會被震動搖醒

PA2的話你不小心睡著在醒來可能已經過了1km不離譜,然後驚覺自己睡著了(誤


那看起來volvo V60的車道維持和Mazda CX-5的車道維持是差不多等級的,都會在車道中蛇形。
isaactzeng01 wrote:
那看起來volvo ...(恕刪)

為什麼不是 CX5落後到2018年才跟上V60 (2013發表),擁有同等級的車道偏移系統?
蘋果愛好者 wrote:

為什麼不是 CX5...(恕刪)



有沒有這麼敏感啊?

蘋果愛好者 wrote:
為什麼不是 CX5落後到2018年才跟上V60 (2013發表),擁有同等級的車道偏移系統?...(恕刪)


不過之前V60確實沒有給車道偏移,只有警示而已。


neo69805 wrote:
身為車主真的是在認...(恕刪)


請問那如果是CRV-5的車道維持,是比較接近V60還是XC60的效果?
去試個車就有答案了
isaactzeng01 wrote:



請問那如果是C...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!