"聽說"Volvo保養貴? V60 D4 6年12萬公里原廠保養+過保後外廠紀錄(有自備機油)

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其實還有一個點就是保養周期的限制條款(保固期內)
例如日系車款就是以半年或1萬公里，先到為主的型態居多
歐系車就是以1年或1萬公里，先到為主的型態居多

因此，假設車主開車頻率1年開1萬公里的條件下
日系車就需要進廠保養2次(每半年1次)
歐系車僅需要進廠保養1次(每年1次)
所以若以每年來計算需花費的保養費用
日系車需保養2次的費用，歐系車需保養1次的費用
這樣好像歐、日系車就沒有差多少
當然這是針對1年只開1萬公里的情形下來看

如果是重度用車，1年跑4萬
日系車該年需保養4次，歐系車該年也需保養4次來看
該年保養費歐系車就確實會較日系車高些了~

所以不同使用程度在同一年中會有不同的保養費支出蠻正常的~

CWC20030205

649分

242樓

CWC20030205

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搭順風車，分享一下小弟開了18年的Toyota Altis所有花費

真的是所有花費一筆不漏的紀錄，應該沒人比我有耐心，細項就不講了有興趣再討論

18年共行駛191000公里，總花費為826,654元 (扣除購車的錢，扣除停車費租金，其餘花在車上的錢全都算)

kuanlegend

63分

243樓

kuanlegend

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我是2013/14小改款之後的V60 D4，三年保固結束前都是回原廠保養，60000公里就是原廠保養的ending了，在原廠保養都自備機油。過保之後都在台北市松江路的新樂保養（懶得自備機油了），到目前為止我都把出保固還有保養跟維修的項目及費用存檔，平時車子使用大概就是上班市區，假日出遊偶爾回台中，
油耗大概就是平均大概13km/l，所以我油錢是抓每5000公里10000元。
保險除了第一年是乙式，之後都是丙式。從未出險，今年還因為保費沒有降價就換家保險公司，大概就降了1500元左右。
輪胎算是我的大項目，我對輪胎的要求是只要安靜即可，大概是因為我家是住山上，每天都是下山上山各約7公里，輪胎大概都只有撐過25000公里，原廠更是只有11000公里就必須換掉了，開車這麼多年從來沒有這麼快就必須換掉～甚至懷疑是否是中古胎（哈哈），
來令片耶曾經換過社團裡面大家都推薦的ＥＢＣ黃皮，結果超級吃碟盤，後來連碟盤都是換台中柏昂的陶瓷來令片，我覺得很讚，輪圈也不黑了。
結論是，我覺得以妥善率來說～跟我以前曾經開過的車子相比較，（祥瑞的生活大師，飛雅特的punto，ＢＵＩＣＫ的3100cc什麼，OPEL的Omega，BMW的318，VW的passat，AUDI的A6)，我深深覺得很不錯了。現在還在穩穩順順的開，目前里程數大概在140000了，希望還能順順繼續開著，不過已經在考慮Tesla的model 3了。謝謝大家

Analyze

69分

244樓

Analyze

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大概算了一下，平均每萬公里保養8077元
這數字一出來，網路謠言不攻自破啊

小弟T3目前全原廠無自備
平均每萬保養費接近1萬
看完這篇也要來自備DIY

不過樓主AGM電瓶7.5萬才換第一顆嗎？
請問健康度多少才需要換掉?
我的3年5萬，健康度剩60%
就被告知改換了

Alex0506

589分

樓主

Alex0506

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Alex0506 wrote:
2020/04/08(恕刪)

更新12萬公里

也該換車了...

保養真累人...目標轉移為電動車

來騎單車吧~環保健康!

AJS

33分

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AJS

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Alex0506 wrote:
更新12萬公里

我也準備要做12萬保養了
不過我目前有吃機油的狀況，大概五千會吃1瓶，目前在做消耗測試
一般進口車如果都在原廠保養，本來就差不多價格，之前開VAG車系也是，平民車，雙B維修價格
雙B的優勢是民間保養廠多，另外也因為車多所以會有所謂的副廠零件，維修相對會更方便和便宜