個人分享......冷車啟動應先暖機,但怠速勿太久,待溫度有明顯提升後即可行駛;因柴油揮發性比汽油差且燃點也較高,故忌大腳油門噴油,如此易發生燃油霧化不佳且燃燒不完全積結於噴油嘴等處.....柴油機為低轉數高扭力特性之內燃機 故大腳油門拉高轉數對速度提升並無多有效益,且易造成降溫後燃油凝結倒流至機油處,建議宜先適量油門進入 待轉數提升穩定後再行噴入較多油量配合變速箱 即能感受突來扭力之感 進而速率快速上升 所以要尬車 可能要耐得住汽油車先前的拉鋸,我們再後來居上..... 以上為個人淺見!!!!!!!!