還有多少人守護著VOLVO老車?請入內交流心得~

本人的97年940 2.0 SE應該說老車也不為過,但因為都停放地下室車庫,目前也只跑79000公里,所以車況也都算還好。畢竟已經多年的老車,排檔頭也已裂化手套箱的轉環上個月也開始脫落,環保材質能撐那麼久也算不容易。
一般人會守護著老車莫不是有一份感情或回憶以及車價已無殘值,還有車友懷著何種心情雍護著呢~
老車友又是如何維護與保養?請老車友多多提供心得與意見相互交流,期許我們得老車還有些許守顧的殘值~
文章關鍵字
1992年940SE,里程接近50萬,服役中,女兒從出生到現在讀大學了,讀高中時曾坐過同學爸爸新買的TOYOTA,回家後說:爸爸還是我們家的車做起來舒服。
你這台真是物超所值,還在服役應該也是基於一份難捨的因素,我女兒已經大學畢業也說還是家裡這台車坐起來舒服
家父1990 S40 目前是我上下班的交通工具
跑不到12萬公里 2.0T 渦輪增壓
雖然耗油了點,但因為通勤都跑高速公路就能夠知道
老車!不一定跑比較慢!!!
如過有機會!我也會想要生長一部240經典老車!
還很多.路上再跑還一大堆940.960.
郎~~ wrote:
本人的97年940 ...(恕刪)
家父的1999末代940 SE
里程數超過40萬KM
目前一年開不到3千公里
只剩報廢價
老爸的寶貝捨不得丟...家中其實不缺車

排檔頭早就變一塊一塊了
現在用排擋布套著用

前座椅電動功能時好時壞
原廠皮椅還是很漂亮
只有些細紋..沒有開裂的狀況
儀錶板也沒有開裂的狀況

天窗塑膠軌道在第8年就斷裂不行用了
索性把電給拔掉以免誤觸又要手動收回

天棚的燈具去年掉下來
保養廠的老闆去殺肉場挖了一個裝上

後斗氣壓桿已經沒力了
開啟後要用力上撐
反正很少用也懶得換

前幾年家妹練車時右前門撞到柱子凹了進去
老車懶得修理
拿補漆筆塗塗就算了
過了那麼多年也沒腐蝕生鏽

前面的大牌今年掉下來
自己用了工具+超長螺絲固定了

動力及底盤部分倒是頭好壯壯
油耗也一如既往的兇

以前的VOLVO真的耐操

郎~~ wrote:
本人的97年940 ...(恕刪)



我家的94' 940SE 2.0也是都停在車庫裡,目前也才八萬多公里而已,排檔頭有些許碎裂,手套箱旋鈕是半個圓圈直接斷裂,目前也是塗膠去修補。

前陣子一個不定時會熄火且發不動的問題抓了好久,汽油幫浦、汽油幫浦繼電器(幾年間換過兩次)、汽油濾心都換過了,問題一樣在。最後是自己在一個巧合的情況下發現是某個供油系統的繼電器會不定時的出現接觸不良的情況導致車子發不動,後來把繼電器上的電腦都重新固定住就好了(接頭碎裂) ~


目前除了車上一些塑膠件會偶爾的出現嘰乖嘰乖的聲音以外,這台的舒適度真的是沒話說 ~
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !

udu55 wrote:
我家的94' 940...(恕刪)

讓我比較介意的也是車內塑膠與皮椅的摩擦聲音。
排檔頭這星期才剛換好,換了一隻全真皮包覆材質,看起來摸起來都跟全新沒2樣才$1500摳摳
家裡約八年前獲得一台740GL,剛看行照是1989年的!已經快解體的感覺,差不多要報廢了,新生代的VOLVO就由八月底到的Drive-E V40接棒!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!