Arthur.Leo wrote:
最近在比較XC90的3.2或2.5T，稅金每年差1.4萬，大大們認為值得嗎？
預算有到 XC90 的話，爽度應該比 1.4萬/year 來得重要，畢竟人生也難得爽那麼幾次。
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smilethomas wrote:
3.2年份久一點車價...(恕刪)
tony0325 wrote:
XC90中古車個人爬...(恕刪)
justincyh wrote:
八月份我牽了一台2....(恕刪)
小沙皮 wrote:
爽度有沒有到達滿足點...(恕刪)
謝謝眾位的回應，這幾天密集爬文並瀏覽8891、露天、Y拍等網站
目前大致印象如下：
(1)2.9
因為變速箱災情的傳聞，直接跳過。
(2)D5
柴油搶手，大家都說秒殺，要搶只能出高價，油錢能節約的部分，要先吐出來，而且來源少，無法多作比較，結論是也不考慮。
(3)T5
目前流通的以04～05年份的居多，車行或自售的開價差異不大，都集中在45～65之間(桃園有一台原廠認證車也是這個價)，里程數方面有一個特殊的現象，車行的一律集中在10萬公里上下5％的範圍之內，從965XX、1025XX、1100XX都有
，只有一台14XXXX例外（廣告中特別強調保證未調里程），另外還有一家車行廣告載明「仕女用車」，不知道是什麼狀況
(4)3.2
目前只看到三、四台07年的，價格在65～90之間，廣告都強調少跑，其中有兩台註明全程原廠保養，可陪同至原廠保養記錄，另外一台已經換了20吋大腳，照片外觀看起來顧車用心，但看到改裝部品，心裡有點小小的擔心...。08開始的都從缺，再新就是11年以後的了，不過開價都在百萬以上，超過預算太多，不敢考慮了
T5和3.2的比較，T5現車都是10年以上車齡，3.2則是7年多；T5的整車配備不若3.2完整，但配備對我而言沒這麼重要，有，可以，沒有，也不會差太多，但真要用錢來算，加個3～4萬買配備，是可以接受的；動力方面，以我的用車習慣，T5的馬力扭力已經完全足夠，3.2每年多的1.4萬稅金，真的有繳心酸的感覺。請教眾位高手T5和3.2還有其他使用上的差異嗎？
會全心找VOLVO有兩大理由：
一、家中有一台940SE仍每天值勤服役中，穩定的車況讓我們開到哪裡都安心，未見老態，油耗合理(8Km/L)每桶油都有如此表現（夏天開冷氣除外）。
二、如本樓標題所言「VOLVO二手車價慘不忍睹」，就接手的買方來說是有利的，一樣的價格，能讓家人享受更好的安全保障，何樂而不為～
從爬文中得知，"吵死"同學會也會有部分的車源，不過受限於還不是車主，無法一探究竟，誠心請問justincyh大，您的座駕是從哪裡入手的呢？
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Arthur.Leo wrote:
謝謝眾位的回應，這幾...(恕刪)
我的想法比較不一樣, 我的就是2.9 T6, 因為大家都這樣說, 所以二手價就更慘, 但是並不是每一台都這樣, 我自己的車已經10年, 尚未碰到故障; 不過上次另一位網友已經給我翻修變速箱配合廠商的資料, 不用原廠那麼貴就可以修好, 上個月環島路上突然亮燈顯示變速箱故障, 我心想:終於遇到了.., 結果開回去原廠檢查, 原廠說沒故障, 所以又幫我把警示訊息消除, 目前一切正常, 但是我還是把網友給我的資料留著以防萬一.
二手價加上預期修理費, 還是比D5便宜, 反正我要的就是那個堅固的殼, 超值的安全輔助配備和我付得起的價格, 你可以考慮看看.
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小沙皮 wrote:
我的想法比較不一樣, 我的就是2.9 T6, 因為大家都這樣說, 所以二手價就更慘, 但是並不是每一台都這樣, 我自己的車已經10年, 尚未碰到故障; 不過上次另一位網友已經給我翻修變速箱配合廠商的資料, 不用原廠那麼貴就可以修好, 上個月環島路上突然亮燈顯示變速箱故障, 我心想:終於遇到了.., 結果開回去原廠檢查, 原廠說沒故障, 所以又幫我把警示訊息消除, 目前一切正常, 但是我還是把網友給我的資料留著以防萬一.
二手價加上預期修理費, 還是比D5便宜, 反正我要的就是那個堅固的殼, 超值的安全輔助配備和我付得起的價格, 你可以考慮看看.
沙皮大您好：
其實在爬文的過程中，我注意到了，某些車主聲稱遇到了，但某些車主則說一切安好，因此，我才會以「傳聞」二字來表示，以免誤傷T6車主，甚至在傷口灑鹽
您的應該是一手車吧？不知能否簡單分享十年來的妥善率如何？
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