您所提到的問題:
我的T6傳動軸的球接頭磨耗,造成傳動軸不正常甩動,敲擊排氣管中消,產生異音!
換了兩個球接頭後,異音消失!
小弟想請教您所指的是否為中央傳動軸? 若是的話, 異音應該是像賣麻糬推車會有的那種敲擊聲, 等到撐了兩萬公里後, 時速約60-80 公里, 排檔座會跟著抖動. 小弟也是在九萬多的時候入廠更換.
印象中變速箱是在八萬多的時候掛點, 當時跟老婆去花蓮旅遊, 因蘇花公路上下坡走, 想說省點煞車, 因此固定於3 檔, 快到太魯閣時就出現message, 當時停車後熄火再重新發動也無法消除, 到花蓮的Volvo 先檢查再消除故障碼後, 隔兩天回到台北又出現. 直接進VCT 內湖, 也是相同狀況! 小弟的狀況出現時, 在平地加速是還好, 有鈍鈍的感覺, 若像第一次出現的時候(在蘇花公路), 於上坡起步會發現車子根本沒力, 要踩很深的油門才有辦法讓車子移動.
目前已跑快12 萬, 由於先前有更換變速箱, 因此里程超過10 萬後我想變更為每壹萬公里保養時更換變速箱油. 加上先前十萬多公里因為左前傳動軸掛點, 軸內的油流入變速箱內, 因此當時又買了12 罐Repsol (應該是這樣拼吧!) 的變速箱油來清洗, 而去年保養時又聽到變速箱保護程式, 便又花了七百多來安一下心; 老實說, 就算有這些預防措施, 小弟其實還是蠻擔心的!!
Kenny
小弟是整支中央傳動軸換掉!! 徵狀就是會出現持續性的答答聲(就是推車賣麻糬的那種答答聲)!
至於變速箱更換後是沒有再出現問題, 目前除了每一萬公里保養時順便更換變速箱油, 另外也更換變速箱程式(自費). 更好玩的是, 先前已安裝BSR stage 1 的罐頭程式, 後來update 變速箱保護程式的時候, 發現原本的BSR stage 1 已經不見了. 不知道是否更換變速箱程式的時候被改回來了.
而您所述的"況噹"聲音, 因為沒開過其他人的XC90, 所以我也不知道跟我車上的聲音是否一樣, 小弟車上的聲音是"噹"的聲音, 感覺上就是從前輪附近的零件所產生, 經過多次的診斷(避震器上座, 或是三腳架附近的連桿, 球頭等..)與更換零件(球頭, 三腳架橡皮...) 還是無解, 甚至於前輪原本改的Brembo 對六都拆掉了, 把spacer 也拆下, 還是會有. 而原廠只能告訴我是煞車碟盤那附近所產生的, 且是大部分的T6 款皆有此情形. 目前也只能這樣接受了!!
另外還有版友提到的: 此顆T6 變速箱是否有用到其他款車上, 就小弟認知, 新車是不會有的啦, 因為這顆 T6 變速箱只有四速, 其餘新款車接使用五~六速, 因此還不需要擔心才對. 小弟的朋友家中先前有部S80 T6, 跟我年份2004 年差不多, 也是變速箱問題而換車, 此款S80 是否也是同顆變速箱就不得而知. 等小弟本月中到VCT 做12 萬保養的時候再問問了.
Kenny
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