智障的-預設開啟-自動啟停


Gerden wrote:
拜託不要再抬槓了!...(恕刪)
嫌煩的話,上車隨手關閉一下有很難嗎


每次上車都要關
你不煩我都嫌煩

重點是省那點東西有個屁用
沒屁用預設關閉不很好嗎?

jiasai wrote:
這之前不就說了,如...(恕刪)
如果預設關閉,有幾個人會去開?


所以我說這東西真是脫褲子放屁

怎麼會省那一點柴油去增設那麼多東西

orangebear1006 wrote:
所以我說這東西真是...(恕刪)

我覺得可能更不環保說不定,因為沒吃發電機,電池耗損。
當然廢電池也要回收的,聽說有人一年半電池就陣亡,不知是否跟這機制有直接關聯?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
鹿港阿丁 https://taurus-diy.blogspot.tw

orangebear1006 wrote:
每次上車都要關
你不煩我都嫌煩

重點是省那點東西有個屁用
沒屁用預設關閉不很好嗎?


好像在論壇裡講一講自動啟停就會預設關閉了

任你講到天荒地老還是開啟,不如學學鹿港阿丁拿出實際行動
預設開啟沒問題
但變更後不會記憶才真的智障
會去關一次的車主就擺明不喜歡這系統
逼人去用真的智障
我認為, 自動啟停的設計開發初衷是好的, 立意良善. 既然也考慮到了可能在某些國家的交通路況或許不適用, 所以有了可以關閉的開關, 這樣在適當的情況下, 可由車主自行決定啟用與否.
我比較在意的是, VOLVO 的開關需要進入中控頁面去按, 有點麻煩, 如果能單獨將這個自動啟停開關也整合到外面的實體開關, 那就更好了, 比如說賓士就將自動啟停開關放在排檔附近, 開或關, 一個指頭壓下去就行. VOLVO 有六個實體按扭, 說實話, 如果可以選, 我希望把副駕手套箱的打開開關換成自動啟停......
另外一個跟自動啟停類似的是雨滴感應雨刷,每次都得重新設定...
不過人總要往好處看...至少我找到一個不用重新設定的...
就是自動感應頭燈....這個開了就不用重新設定了...

mel7300039 wrote:
Volvo的怠速熄...(恕刪)




不過怠速熄火的初衷也是希望能減少空污做環保
但大大講的例子聽起來已經影響到安全性了,是Volvo怠速熄火普遍有這個情況嗎?

Ben4512 wrote:
另外一個跟自動啟停...(恕刪)


自適應頭燈在左手邊旋轉那邊, 那個不是轉上去後才會開啟自適應, 然後每次熄火後再開, 只是標準的自動感應而已嗎, 請問大大是在哪邊設定的, 能否告知, 謝謝.
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