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防司機瞌睡 客運裝防撞器
祝大家行的平安
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也就是說一旦City Safety啟動,就代表你已經來不及煞停了.
在City Safety讓車停下來後,你後方的車撞上來,讓你又去撞前面,這叫推撞.你本身是沒有責任的.
反之,如果沒有City Safety.發生狀況的當下,你一定會先撞前面. 撞停的時間通常比City Safety煞停的時間"更短",後面車還是會撞上來,屆時就會發生追撞,那麼你的車不但會被撞,同時也要負賠償前車的責任.
tonycow1234 wrote:
我有一個問題 ～～ 如果 City Safety 做動，救了你跟前方的車子 ～ 可是，對後方的車子來說，做動之後也是「急煞」的一種 ....
萬一後方的車子沒有 City Safety .... 那不就 .... 害到後方了 ～～
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EricGuan wrote:
不好意思問一下Cit...(恕刪)
我猜應該也是會亮....
請看 1:52 處.....
剛剛我老婆打電話來....
她被city safety救了一次～～
有個白目的機車忽然騎到她的前面且停下來...
她說要是以平常煞車的方式...絕對煞不住...
沒想到這次是city safety自動煞停救了一次...
在台北機車真的超多也超會鑽....
當初的選擇是對的！！
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pest wrote :對不起愛上妳 wrote:
這種安全裝置在台灣人多數眼中 沒用到過就說沒用~不信任~不重要~浪費錢
可是應該是VOLVO車主最深刻...(恕刪)
很抱歉...我就是覺得真的是沒用浪費錢的東西
我希望VOLVO能夠有個基本款6SRS+ESP的車子就好
電子配備還是不要太多
煞車跟油門本來就是駕駛人負責的事情
交給電腦我還是覺得很不妥
VOLVO展示時還出過槌
又不是人做不到的事情
開車就是要專心+保持安全距離
如果十年後這東西故障了
有多少人還會去花幾萬把它修好?
沒這東西就不敢開車上路嗎?
別自己騙自己了
我的話雖然看起來刺耳
但是卻很實際...(恕刪)
你的話很實際?
很抱歉現在這些高科技安全配備可不是只有Volvo有而已
很多車廠也都跟進研發類似的配備
功能都大同小益
試問這些東西如果都是沒用的
那各大車廠不就都是笨蛋?
美國的研究機構也確實證實Volvo這些安全配備能減少事故的發生率
還是你自認比他們專業?
City Safety的好只有真正體會過的人才了解
至於你...旁邊玩沙去吧
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