james2chen wrote:
能避免選擇MIC的產品就盡量避免


真的要避免買到MIC的製品...
那台灣大概要回到新石器時代了...

VOLVO被老共買走我樂觀其成...
買走不代表生產線轉移...
VOLVO應該也還是獨立運作...
而且搞不好有更多的資金去做R and D...

資源共用的話我猜想應該是中國車廠會大量使用VOLVO的現有技術跟資源...

早就有MIC的VOLVO(S40)...
品質甚至不比比利時制的S40差...

甚至如果因為買下VOLVO讓中國本土車廠的造車技術進步30年...
到時候只怕台灣車廠還在原地踏步而已...
Dynax wrote:
先回去查山寨的定義才...(恕刪)

我想對那些令人哭笑不得山寨產品沒必要再去探討其定義吧
而且請你再看清楚喔
我提到的是中國山寨X的文化
而不是說那些什麼長安, 奇X 都是山寨
請不要對號入座囉

james2chen wrote:
我想對那些令人哭笑不...(恕刪)


可笑
不知是誰說Volvo有紅色資金便=山寨
這些非黑即白的言論只會是自卑的表現
"我想對那些令人哭笑不得山寨產品沒必要再去探討其定義吧" ??

很可惜的是..山寨還真賺大錢呢~~

醒醒吧!!
澳門小敗魔 wrote:
只要手裡有錢 就有權...(恕刪)


我想Volvo失掉這些非黑即白的客人也不會可惜
sydneyboy0528 wrote:
真的要避免買到MIC...(恕刪)


這些人只是在盲目反中 (綠色思想?)
眼紅人家有能力買起IBM,VOLVO,SAAB,ROVER.MG

所以說越多這種人,台灣便越是不爭氣,越給人家拋離
賣給誰都不好 大陸只是提升自己的競爭力 BMW 根本就是要像LAND ROVER重演 學會他們的休旅車技術 就被賣了

VLOVO被利用完 也會被賣了吧
FORD大概會賣吧,全球有能力買車廠的國家大概只剩中國了,應該是最近很紅的某報報導的山寨車廠--奇瑞,是可買VOLVO來好好改進撞擊成績,從一顆星上升到五顆星吧
中國早已能完全自製蘇愷27戰機,包括發動機,日前日本趨勢大師的分析,台灣贏過中國的只剩三項,分別為:管理/對外投資經驗等,但已不包括"技術".

其汽車組裝技術之級數有天壤之別---都會車與農用車, 雙b一a你認為差嗎?

汽車業: 怕是現在咱們要的可能是"急其直追"了喔!
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