XC90過保蒸發器損壞,有悲慘經驗請+1,強烈建議要入手VOLVO要有心理準備

yihung wrote:
人生第一次買歐洲車(...(恕刪)


買VOLVO 都是富豪!! 汽車😂
我家VOLVO、 BMW 、賓士 都有。
保養費 VOLVO 真心比較貴

但歐洲車就是操控好、安全性高 
雖然沒病多,但修的好就還能接受。

開日系車操控真的不習慣,優點就妥善高。
ado016435
日系車的操控害死不少人, 原因是車子起步輕快(變速箱齒比設定, 加上偷重量, 用車主的安全換來的), 讓人有性能車的錯覺, 事實上原廠性能極限很低, 過個彎下雨天閃個異物換個車道就出事了
yihung
各有利弊,真的要取捨,下次購車可能研究Lexus 了吧
去買傳說中,買冷氣送汽車的,
頭又大、雷克薩斯吧!
yihung
下次研究Lexus
都到這個價位了, 應該要買歪L才對啊, 買RX只有吃冰淇淋的份, 冷氣與車同壽是基本的要求
還好啦
有朋友福斯過保沒多久就換一個閥體
就花了6萬多

家父擁有的2018年XC60 T8還好沒有蒸發器問題
但ABS感知器四萬公里內已換了2支
換一次6千多
蒸發氣是低壓側,毛細孔小漏很慢.開始不冷可以補一些冷媒,撐一個夏天還可以,不過孔慢慢會變大,我就撐超過一年
yihung wrote:
XC90過保抽中蒸發器大獎,有悲慘中獎經驗請+1

人生第一次買歐洲車(VOVLO XC90),網路上常常聽到有人說買歐洲車很看人品,我要說的是,不用懷疑,過保後,中維修大獎的一定是你,請大家勇敢發聲,讓彼此知道你並不孤獨.......
為了買七人座的車,看了兩年,終於在108年12月購入VOLVO XC90 T5M,開了三年多,光高速抖動和冷氣多次進場檢查,終於在112.8.26過保後,抽中前蒸發器故障的大獎,冷氣在高雄35度C的中午吹出熱風,車外比車內涼,我想這是VOLVO給我的試煉,能撐過30分鐘就能征服宇宙吧,很抱歉我不行,開車到家時我和老婆對望,不是高潮了,是兩人連內褲都濕了
維修過程如下:
111.2.11第1次進場,博愛廠(里程21,147),有工單
反應冷氣有異味,他用冷氣濾網髒汙帶過,我自行更換冷氣濾網
111.9.3第2次進場,博愛廠(里程28,450),有工單
反應AC有異味,且冷氣不冷,他巴拉巴拉檢查一堆說沒問題
111.9.14第3次進場,鳳山廠,沒印工單給我
工科人就是要double check,又反應冷氣不冷,高速抖動,人爆炸多,排了一個下午什麼都沒弄到,只吃了冰淇淋,唯一的安慰是接待妹妹很可愛吧,沒照片沒真相,照了也不給你看,請自己去看
111.10.14第4次進場,鳳山廠,沒印工單給我
反應冷氣有異味,且冷氣不冷,而且第三排冷氣不冷,他巴拉巴拉檢查一堆又說沒問題
中大獎了!!!
112.8.26,博愛廠(里程36K),中獎率高達八成的蒸發器,阿母,我中獎了,要價40K,我跟接待說之前有反應過很多次,他又巴拉巴拉的跟我講一堆:如果蒸發器漏不會拖到過保才漏,冷媒很快就漏完。我理解他的辛苦,我把他的話翻譯如下(我權限沒辦法幫你爭取,這條40K你就吞了吧),業務發哥也很熱心的幫忙,但就是要吞就對了.......
OS:喵的哩,買3年八個月,我就要吞這一條,照尊榮會的車友痛苦的經歷,還要很多條要吞,暗自啜泣,買VOLVO XC90後心情最糟糕的一天
結論:
XC90是一台非常非常安全的車,好幾次偵測前方緊急狀況幫我介入強力煞車勒緊安全帶(我自己也有反應到踩剎車),三代一家六人出門坐起來也很舒服安心,但開三年多里程36K就中大獎(平常停室內車庫),VOLVO的品質讓人不敢恭維,難怪一堆人重回日系車的懷抱,我想經歷過這一串事件後,我的下一台車絕對不會是VOLVO或是歐洲車吧,畢竟車子是拿來開的不是拿來修的,我不是在檢查車就是在去保養廠的路上,哈哈哈哈
加入VOLVO 90 VIP CLUB(90尊榮會),版上一堆車友修過蒸發器,終於也輪到我了,有心理準備,但沒想到這麼快,遇到這種80%車友會遇到的問題居然不召修,台灣的消費者只能一直被原廠和代理商無視,大家團結起來+1吧,勇敢說出來維修的過程,讓原廠重視 ..............
重點提示:很重要!!很重要!!很重要!!我奉勸想入手VOLVO的人,買車時先把修車的錢先準備起來,需要準備多少就交給老天吧…………………
P.S.目前車子高速抖動也常在高速公路發生,為什麼不是我在車震時發生,哈哈哈

買VOLVO人品都很好耶! 因為中獎率超高!
不管日系歐系都一樣, 冷氣系統是封閉的, 除非被飛石打破, 不然不會漏, 從新車開始, 冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢, 健檢會把你冷媒抽出在打回去, 打回去是跟別人混過的回收冷媒, 或是回收機不乾淨, 打進去水氣或其他汙染就開始腐蝕冷熱排, 就會開始微漏, 然後就是樓主的經歷(補冷媒, 不冷, 檢查無問題, 再補, 無限循環, 拖到你過保固), 我是日系我也被玩過, 而且螢光劑也會腐蝕, 一兩個禮拜確認漏點就要抽換掉, 不抽出來腐蝕得更快, 我問原廠不抽掉沒問題嗎? 原廠還說沒關係, 一過保固就叫你換冷熱排, 業績達標, 我換過後每次保養特別強調不要動我冷氣, 敢動我跟你翻臉, 從此冷的唧唧叫都沒壞過
.
冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢
冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢
冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢
強森老爹
本身實際經驗+1, 沒事就不要去動冷氣, 動了肯定出問題.....
HuangTH
說的好 +1
車外比車內涼

穿比不穿還涼

yihung wrote:
人生第一次買歐洲車(...(恕刪)
這種大條的又不是非常明顯的原廠都馬能拖就拖
拖到過保就算他贏
蒸發器一漏就馬上漏光這句話本身就很有問題
leslie67 wrote:
不管日系歐系都一樣, 冷氣系統是封閉的, 除非被飛石打破, 不然不會漏, 從新車開始, 冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢, 健檢會把你冷媒抽出在打回去, 打回去是跟別人混過的回收冷媒, 或是回收機不乾淨, 打進去水氣或其他汙染就開始腐蝕冷熱排, 就會開始微漏, 然後就是樓主的經歷(補冷媒, 不冷, 檢查無問題, 再補, 無限循環, 拖到你過保固), 我是日系我也被玩過, 而且螢光劑也會腐蝕, 一兩個禮拜確認漏點就要抽換掉, 不抽出來腐蝕得更快, 我問原廠不抽掉沒問題嗎? 原廠還說沒關係, 一過保固就叫你換冷熱排, 業績達標, 我換過後每次保養特別強調不要動我冷氣, 敢動我跟你翻臉, 從此冷的唧唧叫都沒壞過
.冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢
冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢
冷氣會冷就不要讓原廠做什麼冷氣健檢


是啊 目前眾品牌 保養廠最消極,最不會沒事叫你弄東弄西的 就特斯拉 你自己想要自費預防性做些項目,還會被業務勸退說沒必要

車如果二手價還可以 就賣了 換台純電的吧

Volvo自家純電的也不錯 純電 引擎室沒有高溫 機件耐用度高很多
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