MosonKuo wrote:最近收到驗車單才驚覺...(恕刪) 看金額本來我覺得算小貴但沒至於太誇張但是後來才看到D2引擎.....這是1.6的耶那如果2.0的不就更燒錢....還有樓主DPF看起來沒甚麼太大狀況不然社團我看很多DPF亮燈哀哀叫的
個人覺得樓主的 V40 這樣的品質已經很不錯了我的一台四代 Subaru Forester XT 是 2014/12底購買,同時間表妹則是買了 BMW 318d,2014/12 初買的我的車至今已經換過的部件1. 前輪三腳架一對 (左右)2. 後輪軸承一對 (左右)3. 前輪煞車碟盤與煞車來令 (左右)4. 四輪輪胎,八萬多公里時換掉原廠配胎5. 正時皮帶/ xx 皮帶(忘了) / 火星塞6. 雨刷日前125,000公里保養時,原廠告知變速箱有漏油現象。以上 4-6項可視為一般消耗,其他惱人的問題還有:1. 新車交車起的前半年即有的車身異音,多次處理仍無解且聲音越來越多,現在無視當成貨車開2. 自動頭燈感應是進了隧道頭燈常常不亮,中午大太陽時則投燈大放光明導致車內儀表導航的燈全暗3. 雨滴感應式雨刷在傾盆大雨時仍不做動,晴天時常常沒事來撇個幾下4. 新車交車起的第二個月即發生的變速箱打滑,因為無法隨時複製,每次發生過後都回原廠檢查,跑了娘家廠內湖廠,還有中和廠,新竹廠,台中廠等,皆曰正常5. 新車開始即有的引擎爆震現象,加中油直營98時發生率超過 60%,停等紅燈靜止狀態時就來給你一個左右大搖晃,回原廠檢查多次皆被告知"正常",後來在車輛使用一年半後的偶然機會裡加了台塑 95+ 的油品後,此現象鮮少再發生,也因此成為台塑油品的老主顧時不時追蹤表妹的 BMW 318d 使用狀況,前一陣子問她,近五年來的車子使用經驗裡,她只換過雨刷與輪胎,沒換其他的零部件。這點跟樓主分享的 V40 經驗是相近的。更別說油耗部份我大概付出了樓主近三倍的油錢,,,如果說,樓主的V40與我表妹的車在 6-10 年在是真正的開始,我想,我若繼續開這台 Forester XT 應該也將面對更多的零件需要更換的問題。日系車妥善率有比歐系車好嗎? 養日系車有比養歐系車省錢嗎?看來,還是要看品牌與車種吧?!chenchu0322 wrote:確實6-10年才是真正的開始......(恕刪)