困惱很久.....S60方向盤很輕??

無法同意你更多~ LAG 頗明顯的

TURBO表 感覺是個好東西

THX

arther wrote:
S60的turbo ...(恕刪)

arther wrote:
S60的turbo ...(恕刪)


不認同~

arther wrote:
S60的turbo ...(恕刪)


裝個turbo表來決定踩油門大小
這說不通吧

對於這有學習功能的車
如果駕駛人不是固定同一人
我是覺得車是很無辜的
該去問問前一個駕駛人的開車習慣
除非....去開發像電動座椅那種記憶功能...


S60 TURBO LAG確實比VW.SAAB嚴重

不過慢慢踩˙應該還好

hckysc wrote:
對於這有學習功能的車
如果駕駛人不是固定同一人
我是覺得車是很無辜的
該去問問前一個駕駛人的開車習慣
除非....去開發像電動座椅那種記憶功能...

請問這個學習功能XC60也有嗎
我也是覺得出力很不線性(T5)
每次從地下室上來
踩不夠深沒力
踩深點,轉速上來扭力湧現的時候又衝太快
當初業務開車從地下室上來也是這樣...因為是上坡+轉彎
還差點撞牆....嚇到褲底快一包
我也明白這是TURBO的問題
油門該怎麼控制比較好呢

這位大大其實很簡單解決你的問題,原因是你開S60的時間不夠久,換過來若之前妳

是先開這S60那VW MINI 可能會被你嫌到爆.....方向盤太重,油門太重,煞不住

等等,不同的車設定有些不同,適應都要時間,希望能解決你的問題.


祝開車愉快!
koko22022 wrote:
請問這個學習功能XC...(恕刪)


是那個業務技術極爛~

沒有細膩度


LINAMACAHO wrote:
S60 TURBO ...(恕刪)


那不是turbo lag.....

那是因為volvo把powershift的變速箱

在一檔跟二檔都用採用了介入比較深的扭力保護啦

現在的turbo引擎技術早就沒有turbo lag的問題了

又不是20年前!

開過punto嗎?那種感覺才是真正的turbo lag!



tri wrote:
是那個業務技術極爛~

沒有細膩度

那大大有眉角可以教一下嗎
我里程剛過2000而已
還在努力中

tri wrote:
那不是turbo lag.....

那是因為volvo把powershift的變速箱

在一檔跟二檔都用採用了介入比較深的扭力保護啦

現在的turbo引擎技術早就沒有turbo lag的問題了

又不是20年前!

開過punto嗎?那種感覺才是真正的turbo lag!


來看一下專家怎麼說吧,請注意聽影片七分鐘後所說的話
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