請XC60 車友花一點時間 看這一篇 (性命可貴)..

hellomyhome wrote:
請XC60 車友花一點時間 看這一篇 (性命可貴)..

駕駛 VOLVO XC60 今天差點發生嚴重重大車禍.....

今天中午很高興駕駛心愛的 XC60 ( 2011式 交車約1個月 旅程500多公里 ) 打算從台北到桃園 , 照往例全家全部上車 , 開車前習慣檢查 油容量(還有3分之一) 手煞車放了沒 .. 全部OK 還向副駕駛報備與OK , 這情節很像飛機駕駛艙正副駕駛的起飛的對話 , 真的不誇張 開車前養成的習慣 不曉得他仍有人這樣 ? 一路全家有說有笑 一路暢快地上路 , 進入中山高一路南下朝向桃園南崁 速度保持100 , 到了泰山收費站 準備進入ETC 通道 , 嗶一聲順利通過 , 此時正是XC60展現性能的時候 油門一踩直接車速拉到90 真的暢快不拖泥帶水 , 此時泰山收費站每台車好像香港賽馬場 每台過了收費站就使全力的衝 , 此時我的車過了收費站 後約 1300 公尺 正爬坡(近右彎處) 忽然覺得我的XC60 好像洩了氣的氣球似逐漸無力 從90時速迅速逐漸下滑到0 ( 過程不會一頓一頓 還蠻順 ) 此時我一直還在查為何會這樣 ? 但忽然間我認為要趕快讓車滑行到路肩 終於引擎無法再發動了 當下那種恐懼感瞬間充滿整個座艙 因為從內線要滑過路肩( 修正不是路肩 正確是: 外側爬坡道 專給大型車使用 ) 又是上坡 車速一直慢下來 如果當時停在中間車道 絕對會遭到連環追撞 但還好車子終於剩下一口氣終於停在爬坡道

但危機才這要開始 大車開始一輛一輛逼近 有的近似1~2M 就撞到 因為停在位置該好處於過彎處 一個念頭:糟糕 這是一個彎道 與停在路中間是一樣"危險" , 當下告知每人必須立即跳車 ( 相當緊急 ) 一下車每個人自動分工 不時互相提醒來車 ( 旁車速度很快疾駛而過 相當震撼 ) 一人CALL 110 一人揮著紅雨傘 一人揮衣服 一人找三角警示器(找了老半天後來找到 ) 這時候我一直重新發動引擎但是始終發不起來 我們後來相互一直提醒必須靠牆壁 要注意安全 並遠離XC60 以免發生追撞被碎片潑及 , 我們全家親眼目睹3台轎車2台遊覽車 差一點就撞到 真的是千鈞一髮 老天保佑 終於交警來了 立即擺上警示錐 說真的我們很替這位於員警安危擔心 實在太危險了 我們真的很感謝這位員警的到來 也可說救了我們 感恩

後來XC60上了拖吊車 回到原廠 , 經技師初步推測

1. 會不會加錯油 ( 如果加錯油還能跑300KM ? )
2. 油箱已空 ( 但是油量顯示卻還有3/1 電腦推算還有200K可以跑 )

後來經技師加入約2加侖(更正約2公升 是目測) 終於發動成功 但這一發動讓我對VOLVO XC60 滿錯愕 為何會發生這種嚴重的錯誤 竟然油量顯示已實際有問題 !? 真希望XC60 的車友要特別特別注意此問題 , 真的很像飛機起飛加速離地後既然引擎全部熄火 後果.... 南無觀世音菩薩

後續仍要等車廠深入檢查 找出真相 ...


真的 這台修好我還敢開 ? 真的不敢了 嚇到了 , 真的太扯 VOLVO 原本是用來保護我們全家 但今天發生此事的確讓我認識車子品牌與品管的重要性

希望大家要小心 提高警覺

車子現停放在車廠 讓他們徹底研究 如何發生及原因

我相信車廠不會換個零件 就給予打發 , 因為這已經如同煞車系統出問題一樣 嚴重 , 更相信不是出了人命才要修改 或退錢 , 出了人命錢賠給誰?

我們全家還是很慶幸仍平安 要感謝 路過的車輛駕駛的高度警覺以高超技術 及 冒著生命危險的員警 及 拖吊司機 及110 警察中心 感恩 感恩 他們真 的是功德一件

========= XX 車廠的故障原因回覆 (補充說明 ) XX=======================

以下 是車廠電話告知故障內容 :

導致熄火因素 經查的確是 油管供油有問題 因油箱內油管安裝不當導致(油管凹到)無法正常供應燃油導致熄火 , 因油箱分為兩區(非兩個油箱)其中負責抽另一區的油管由於新車在國外組裝出了問題 導致凹到 此時正要抽取這區的油終於抽不出而斷油

按這裡檢視圖片

車廠已更換新的油箱組系統 .

問題我的訴求是退車 因為我們險些付出全家生命代價 , 但VOLVO 與華緯共同告知本人 如有要堅持退車 則必須依照中華民國消費相關法令來走 , 簡單說必須打法律途徑 . 我說什麼是消費相關法律 ? 大致告訴我 法律規定 並須有重大瑕疵才能退車

我遭遇的狀況 車廠認知:只是油管折到吸不到油而已 稱不上重大瑕疵 所以很難符合退車條件

令人氣結的是 這油管是VOLVO 品管造成 讓消費者造成生命危險 如果本人與家人不是反應夠快早就 無法把真相公諸於世 , 難道消費者能躲掉危險 就稱不上重大瑕疵嗎 ?

車廠現在一直希望將車子歸還我方 , 及提供延長保固作為補償 , 請問這合理嗎 ?

誰還能躲過第二次 ?

請問各位有法律知識的朋友 怎樣才是符合重大瑕疵 ? 是引擎脫落 ? 還是 ? 中華民國法律有這樣規定嗎 ?

我想單靠一人是絕對沒辦法對付 只好另找方法 或 找真正能替消費者處理的媒體

phdboyan wrote:
一直以來 VOLVO XC60 都是我下一台車的首選
但版主這次事件 讓我卻步了
雖然VOLVO強調的是安全
但妥善率如果不高 安全將是空談
恕刪)

kinchlin wrote:
原廠不囉嗦立即處理
...(恕刪)

不囉唆 wrote:
這棟樓還在繼續蓋呀



博取一堆同情後



標準的射後不理



樓主老早被摸頭啦



摸完之後 好歹也上來回應一下



以下繼續

KSY2010 wrote:
全台灣有近千輛的XC...(恕刪)