Volvo V40 引擎品質令人堪慮

感覺曾經被福特參一腳入主過的車廠品質有很大的問題耶....脫離福特後Volvo 應該只會更好....

Lindsayhsieh wrote:
原廠告知,檢查不出原因,必須支付約2-3萬元的拆引擎費用來做檢查(不論是否找得出原因都須支付之費用)。

這樣就要檢查出來才能給錢啊!!
不然是錢太多沒地方花嗎?

Lindsayhsieh wrote:
但原廠技師告訴我歐洲車就是這樣,要我認命

翻譯白話的意思大概就是...
1. 我查不出來,給錢吧我要結案了
2. 這錢太難賺我要去賺別的,你就這樣子吧

altezzaclio wrote:
那之前買的人只能自...(恕刪)


但是他們不在乎~就是反正檢查出來就是這樣要不要修隨便你~

Lindsayhsieh wrote:
但是他們不在乎~就...(恕刪)


把車拉出來找外廠修修就算了,和原廠爭這些,在台灣爭不贏的.
壓力打太高,

馬力榨太大,

要常注意水溫表!
我曾經是V40 T4車主(2014.06領牌),我對引擎沒有很專業但我之前有一陣子常發生每當熄火後很明顯都會聽到散熱風扇作動,且作動應該1~3分鐘不等(不確定),也就是運轉到上限時間才會停止,那怕剛發動開個3分鐘熄火散熱風扇也會作動,自己的車最清楚所以我覺得不尋常,以前根本作動機會很低,後來回原廠處理,技師說感知器壞掉換一個就不再發生,回想起來還好沒有因為風扇異常導致散熱功能喪失或是因為常啟動風扇而導致副電池耗損,若是傷到引擎就嚴重了,所以總結一句話,保固內盡可能完全發揮、使用車子的每一項功能讓問題浮現,否則保固後維修、零件價格真的報價不便宜(這是小弟的另一個故事了),祝原PO完美解決車子問題,V40是好車一台。
Lindsayhsieh wrote:
我是V40 T4 ...(恕刪)
雙離合..........
volvo車蠻好看的,可就是品質有點令人不敢把它當強項.日後中古價和雙B也是不能比的.
結果你有修理嗎?
是否有維修單可以看一下?
這樣感覺花好多喔
這牌子在這裡感覺跟某日系品牌一樣,是說不得的,一批評馬上被圍攻。
+1
14/15年V40 T4車主...(15年掛牌)
一個月前碰到一樣的問題送去維修
因剛過保一個月就有問題,就力爭了一台代步車,維修費用也砍了不少
看樣子是這批14/15年的車款都有"高機率"碰到這問題

自己是做半導體業,如果是我們公司的貨品,那區間的車子一定全被判定為高風險批全部退貨,賠都會賠死
但很清楚自己車已在保固外,也只能吞下去了
預定再開個兩年就脫手,避免之後.....
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