如果自備些東西回原廠，就差不多了！
egr+節氣門這項是便宜不少(~4000 > 2700)，但其它項如果自備料(一樣用原廠料)回原廠，價差是可以抵過的，所以就差不多了！
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Tempochen wrote:
且樓主有換柴油濾清器(原廠要價兩千)+冷氣濾網(自備原廠也是要收工資的)，所列的零件價格也大概比原廠打九折還便宜一到兩成，如果樓主的工資是含換來令的工資，光工資的部分也比原廠又便宜一張小朋友。
整體來說這張外場保養的單子一樣的東西在原廠換的話大概要多付兩到三成才走得出來!...(恕刪)
四萬的時候EGR包含清進氣歧管，因為名稱不同不確定是否跟樓主的一樣！
那我們來看我兩萬的時候的好了！
這張跟樓主只有差冷氣濾心跟工資，我這張一樣清EGR，其他樓主的一樣只差油料。
清洗EGR：1008+643+151＝1802
這張花了10715扣掉比樓主多的風箱抗菌清洗劑1302＝9413，如果加上油料跟冷氣濾心其實跟樓主外廠保養的費用相當！
我覺得如果去外廠的工資跟料件價格相當，這樣幹嘛去外廠保養！？
下次保養我去外廠再貼出來好了！覺得樓主有點像是來反廣告這家外廠的！
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自備機油、沒換變速箱油、也沒加吹漏氣這項，報價近18000
不到兩小時的保養，被灌了約6.5小時的工時
其中EGR節氣門的清理，連工帶料就將近4500了
跟接待說這樣有點太扯，並提供其他人同經銷體系
同樣保養內容的近期工單供參考，做的更多工資工時都更少
還被兇說是我自己要做的，沒人逼我
後來是另一位接待來了解，看了提供的工單後與網友的討論
才趕緊調整，說是誤會一場，希望我別放心上
最後花了近13000，做了這四萬公里的保養
說真的，零件有價差就算了，畢竟有折扣也差沒多少
但是同一個經銷商、一樣的更換，工資可以差了3小時以上
是在賭看看車主有沒有注意，沒發現就賺到了是嗎？
一樣的零件更換、人家加起來收不到兩小時，我被收了近4小時
更別說基本的保養時數也沒少掉，並不是要求特別優惠
而是一個合理公平的價格，這樣的要求很過分嗎？
Leonnel wrote:
因為工單名稱有點不同，所以節錄如下：
清EGR：760工+851料＝1611
清進氣歧管節氣門體：1140工+714料＝1854
整張單含換煞車來令13800左右，就算剔除掉煞車來令再加上我自備的機油跟變速箱油成本還是比樓主低呀！
而且原廠還硬是塞給我那個吹漏氣抑制劑，看起來樓主這次外廠的維修單還是有比較貴
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sinanthopus wrote:
在台灣真好,資訊透明,而且相同的錢,可以買到更多便宜的東西,一個比一個便宜,買完還可以炫耀誰比較便宜...
不知道您的意思是？
今天相同的零件更換，VCT常常是不同單價或是不同工時
有些價差甚至數萬元(詳見冷氣壓縮機故障的相關討論)
這不該是一個正常的狀況，不是嗎？
之前EGR清洗的動作，接待告知要用三個鐘頭左右的時間
實際施作前，就已經與接待說明車友作的工時沒這麼多
接待回覆如果沒有這麼久，就比照其他工單
結果實際做不到半小時，一樣要算三小時的工時
之前的討論全部都是空口白話，再嗆車主自己要做的，這樣是對的？
我只能說這間服務中心，不會再賺到我的任何一分錢了
VOLVO的車很不錯，舒適平穩，開起來讓人放心
雖然異音一直都不少，但基本上還蠻滿意車子的本質
不過部份原廠的後勤與維修，讓人真的不敢苟同
今天VCT的後勤維修如果價格合理統一，不亂坑車主
且能做到技術良好、品質有保障的話，即使過保
一樣會回原廠做保養維修，不是嗎？
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