還好不是發電機壞了,否則要二倍價錢!
Lichunlu wrote:
V50 2.0 NA, 過保四個多月, 里程快57000Km,
前幾天一發動車子, 就聽到可怕的引擎異音, 夾雜皮帶拍打的聲音,
車子還可開動, 但不敢開遠,
後來勉強從B3停車場開到路邊, 請拖吊拖回原廠,

檢查後下了診斷: 曲軸皮帶盤脫膠,
建議整個換掉, 外加換整個惰輪皮帶組.....
工單如下....

請問有人壞過曲軸皮帶盤嗎?
惰輪是消耗品我知道, 曲軸皮帶盤也是嗎?


這個東西許多車都有
其實它叫做harmonic balancer(請見此連結), 簡單講是為了消除曲軸的共振, 所以這個pulley中間會夾一層橡膠吸收震動, 時間久了確實會龜裂或脫膠, 只是你的車好像快了點.

不過好在你不是在高轉速時脫膠的. 有人在高轉速時脫膠, 整個引擎室被打的傷痕累累....
我是S40 我的皮帶盤也掛了 里程54000左右

tobushu wrote:
我是S40 我的皮帶...(恕刪)


您的發電機那條怎麼便宜那麼多~~

Lichunlu wrote:
您的發電機那條怎麼便...(恕刪)


由此可見,不只工時沒統一的標準,連一樣零件料號的東西也差好幾千
我的10年式兩萬八的時候壞掉

去民間保養廠換Focus通用零件 約9K

兩萬 壞電池 (引擎室散熱差電池容易掛)3K

三萬五 壞引擎腳 4K


技師說是設計的關係,所以這些東西都算"消耗品"

不過感覺好像我的壞得特別早@@"


聽說鑰匙座的啟動模組也是時間到了就會掛掉...
我的V50 2.0N.A.上周也發生這個問題了

這個好像是耗材類的

修了8000元

超貴的!!
~~人生有幾多個十年~~
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