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pest wrote:
去年底陪學長去詢價XC90 2.5T
隨便問問都可以折到30萬以上咧....不到200萬就可以入手
特別下定的車可能就沒辦法折這麼多了.. ...(恕刪)
XC70跨年車的確有可能,可是XC90就比較硬了,30萬說實話非常難....這車去年底至今不知道為什麼,路上突然多了起來,以前上班時路上頂多就遇上個1,2台;這個月出最高紀錄是一早上可以遇上8台,遇上個3,5台輕而易舉;尤其是柴油D5,06/07年的跨年車,不到2月過年就給清的乾乾淨淨,大概是跟胡市場夫人的車禍有點關係吧!?不過就我自己是車主的感覺....XC90的確是好車一部,高貴卻不奢華,有內涵卻低調....
"Do it ", the best solution !!
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是VOLVO最近的兩項安全措施
CWBS在S80中除了在V8車系是標準配備之外
都是選配，而且必須在瑞典原廠裝配
原廠報價是10萬
基本上是藉由聲響與擋風玻璃上的燈光提醒駕駛與前車過近
而這距離可以藉由車主自己設定
如果警告之後撞擊危險依然增加，則輔助剎車啟動，也就是自動會先溫和煞車減低車速
至於BLIS據原廠車主使用手冊表示
車輛時速高於10 KM時就啟動
白天會偵測周圍車輛外型
至於晚上則是根據車輛的頭燈，所以若周圍車輛未開燈則偵測不到
系統設定上對下列兩種情況會產生反應
1. 妳比另外一部車快了上至10KM/H 的速度進行超車
2. 妳被超車，對方行使車速比你車輛快了上至少70KM/H
至於這兩項配備
都可以選配
但是再你下定時就必須要選配然後由瑞典原廠負責
畢竟這種牽涉到電腦判斷的東西
可不是一般的倒車雷達或是GPS系統
至於V8車款
台灣是有，我曾經看過
在我的NEW S80 2.5T回廠保養時有看到
問了一下維修人員
那部車是VCTW老總的配車~~~呵
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sydneyboy0528 wrote:
XC90應該是台灣VOLVO賣得最好的一輛吧??? ......
並不是唷~全盛時期是約20年前740/760一直到後來850/960那約莫10年"棺材車"年代,那時執業醫生的首選幾乎都是VOLVO,後來代理商換人,客戶服務品質越做越差,維修保養體系也越來越濫,才沉寂了下去;XC90應該是近5年VOLVO中賣的最好的吧!?不過不是代理商客戶服務變好了或是保養體系健全了,而是實在是車好,在國外得獎太多,讓不少車主寧可冒著沒有好代理商及健全保養體系的風險,還是選擇XC90,有空你到我們XC Club來逛逛好了(www.xc-club.com),就可以發現蠻多人甚至自己去國外(or瑞典原廠)零件網站直接下order訂零件或是改裝品,回到台灣後加上安裝費用,居然都還比台灣的單純零件費用便宜好幾成.....
其實VOLVO真的有不少好車的,只是在台灣遇上很差勁的代理商.....VCTW濫到番~
toyoshima
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