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我是好幾個隔壁的柴油車主
這幾年下來很平均都是2年一換
換到我有點麻痺了,不管買高容量或是充電
一概無效
最慘的是只要掛了別人很難救你
我曾經在大遠百下面卡住
大遠百員工很好心搬來大卡電瓶給我,不知道是不是沒滿電
一樣沒救,吊車來還拖不走,頓時我覺得這台車真安全,沒電就偷不走
在那時一堆人說不是電瓶壞掉os:本人壞過N顆,有的是經驗
有經驗為甚麼不早換,黑黑!! 事前完全沒徵兆,除非你二年就換
回原廠換了顆保固的電池就一切安好
在談到這顆保固電池好了,最好你車有保固時才買這一顆
過保的車買了電池萬一電池掛了準備申請保固
不好意思原廠會要求整車檢查有無漏電,雜七雜八的測試,就為了這顆電池
不好意思,再次強調本人是隔壁板的,最近準備入手此品牌
逛到這邊不小心發發牢騷而已,上面所述品牌皆不是指這裡的品牌
不過我也不知道此品牌是否有相同狀況
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amf0933 wrote:
接電發車有一重點，線要夠粗才能將電流由救援車傳給被救車輛
負電接點都要以雙方車輛引擎本體為主，接點不能有任一方為電瓶接頭
電線要夠粗是正確的,最好是2m長度以內使用"#4"號(或是22mm~25mm)的電線,
而汽油車則是可以小壹號使用"6"號(13mm~16mm)的電線,或者都使用#4號線那
就都沒問題,但是長度也是要注意的,最好不要超過2m.
而正確接點卻是電瓶端最好,還有就是接對方的車電瓶的話,那就要請對方將轉速
提高一些些(約1800~2000轉之間),這樣應該都是一次就可以發動,救車主要重點
還是在"救車線",市面上一般買的到的救車線大多都是"虛胖型"電線,就是外皮粗
內部銅線細,所以明明看起來電線外觀很粗,剛買來或許可以用幾次,但是一放久了,
等電線有點老化之後,那就怎樣也救不起來了,尤其是要救柴油車那就更不可能了.
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