melnikelbe wrote:
我的 V50 是07...(恕刪)
謝謝各位volvo車主分享~
我想這應該是普遍的情況~
看自己怎麼去適應了~
不是有問題就好~
希望能越開越順 ~
5000km就要第一次保養了唷？
我的業代告訴我一萬公里再保養就好了~
我問他說 有人1000km就換機油等等的事~
業代是說都不用...
Normansun wrote:
我的S40也是一樣,...(恕刪)
是啊～每次進地下室停車場時~
真的是檔煞超明顯...不踩油門的話 很慢XD
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重點來了，是不是可以調校到完全沒有頓挫感？當然可以，前提是以犧牲離合器片的耐用度為前提，因為用離合器片邊打滑邊磨擦的方式可以完全消除頓挫感，離合器片打滑磨擦的愈久，頓挫就愈小，在自動變速箱則是用扭力轉換器內的液壓油來緩衝，我不知道換一組離合器片要多少錢，但我不想嚐試，畢竟我有享用到省油的好處及手排車般的加速快感。
我開過BMW的SMG I/II/MDCT，我只能說那是懶人的手排車，懶的換檔，懶的與機械對話，但又想享受純手排加速直接的快感，不管怎麼試，它就是"挫"給你看，那是"原裝挫"，Power shift的換檔品質還真比它好上太多太多。
也許從Maserati的Quattroporte S由自手排又換回手自排可以看出，即便是跑車，也仍有人追求的是極致的順暢而非與機械的對話與互動吧！
在嚴苛的法規及環保條件限制下，自手排一定會成為中小型車未來的主流，我期望VCC能在不犧牲離合器片壽命的前提下有更好的精進程式給我們這票支持volvo的人。
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