瑞典坦克並非無堅不摧...XC90戰敗了

Dodge Ram是pick up
整台車的設計就是貨車來著
這場車禍等於是貨車和客車的正面撞擊
XC90連引擎蓋都有保護行人的設計
RAM的車頭是越多金屬越好
RAM車頭高底盤高
看XC90車頭幾乎消失,RAM的引擎蓋依然完整
XC90看起來像是整個被鏟進RAM的車頭下方
然後直接撞擊到A柱
這可能應該是相當高
市售任何一台車遇到RAM這樣高底盤pick up的撞擊都很慘
XC90都被撞成這樣
如果換成一般房車,車頂應該直接被鏟平了...
旭玉 wrote:
這張照片撞到這麼慘,A柱嚴重變形,車門打不開,還要用鋸開的!應該是撞到真的坦克,再滑到dodge ram前面!XC90是Volvo神主牌,怎麼會撞輸區區皮卡!(恕刪)


旭玉 wrote:
這讓我想到....以前有網友說XC90可以撞贏Land cruiser 200 時,我身旁玩off road的朋友都笑了.......(恕刪)


旭玉 wrote:
大樑差這麼多,是要比什麼,Volvo只能欺負國產小車,在那邊自爽,遇到進口的Toyota越野車,還是靜靜的從旁邊走過去比較好!(恕刪)


ariete wrote:
至於我的兵器是什麼,不是重點吧(恕刪)


恩~原來Land Cruiser車主壓力大,找了RAV4同歸於盡影片!!!



豐田的神主牌怎麼就這樣被小弟RAV4給KO了?????

問個現實一點的問題
在台灣
XC90車主遇到RAM1500的機率???
XC90車主遇到Land cruiser的機率???

如果要越級打怪
VOLVO也是有很多大傢伙喔!


這些都是VOLVO集團內有輪子的大傢伙影片

試問Land cruiser在台灣遇到18輪VOLVO的機率對比遇到XC90的機率???

下面連結是Land cruiser在伊拉克遇到18輪的結果
整台簡直被炸過一樣,整車陣亡!!!RIP

慎入!!!離大車遠點!!!即使是大樑很粗的Land Cruiser影片!!!

拿RAM1500和Land Cruiser來作文章不也是自爽用,
遇到大哥級的VOLVO還不是輸了!!!
既然不是RAM車主(高興的一方)也不是XC90車主(擔憂的一方)...
所以是要表示??????

對VOLVO車主而言
只要VOLVO安全性優於台灣路上50%的車
那麼VOLVO就已經替車主爭取了多50%得生還率!!!
與其在此評審XC90安全性
倒不如先看看自己愛車面對大車的防禦能力

況且就美國這場事故結果是沒人死亡!
不是已達到VOLVO原廠零死亡的目標囉!

我也是看圖說故事

此張照片,救援車輛尚未靠近XC90,粉紅色箭頭處(副駕駛車頂)是平順,藍色箭頭處(駕駛座車頂)看起來也是平順。車內看到氣簾還在(應該尚未救援),B柱不是很清楚能看到,駕駛座椅是正常姿勢。


此張副駕駛座車頂凹下,駕駛座車頂頂出,對比上一張圖好像有點不太一樣。此時也看到救援的紅色消防車停在旁邊



搭配這張照片,駕駛椅已經後躺。駕駛座A柱上凸



總結
我懷疑是救援時候,使用撐開器(專有名詞為何?),才會導致A柱會有這樣銳利的上凸,並不是撞期當下A柱就變形成如此。
這麼有把握 xc90 全部都是瑞典製?


TRUDE wrote:
錯~
XC90已經完完全全都是瑞典製造,那有有中國的?

別傻了,吉利要瑞典的技術及地盤
旭玉 wrote:
大樑差這麼多,是要比什麼,Volvo只能欺負國產小車,在那邊自爽,遇到進口的Toyota越野車,還是靜靜的從旁邊走過去比較好!


這段話感覺好像Volvo車主沒事專找國產小車撞,看到更粗勇的車就閃過不撞。

各位Volvo車主,真的是這樣嗎?

整段只認同前兩句.....
撞擊存在的很多變數,VOLVO今天不管是中國製還是瑞典製,甚至哪天變阿山製都一樣
品牌價值不是因產地而異,端看後續經營者的心態
若今天阿福只是想偷技術?(看起來有點像)
那又是另外一個討論的層面了
以銷量來看,賣給吉利後
瑞典佬似乎很滿意,一直加深彼此的合作關係
酸他中國製也沒差了,反正若繼續下去,完全中製也是有可能的
兩岸關係若不變的話,也許VOLVO會在台灣消失(因為中製)
但是若中製後,在歐美繼續成長的話?不知V酸的會做如何解釋?
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