V50 的高折舊集中在前三年小弟的V50 2.0 2010的剛賣車商還花將近當初買價的一半跟我收因為他說這台車商收回去很好賣好維修保養問題少當初牌價129,現金-9開快五年車商55跟我收如果自己賣可以賣到六十幾估給車商車上加裝的東西等於是丟到水裡去了高折舊?我覺得這樣的折舊率對我來說可以接受
LiShiShan wrote:V50 的高折舊集中...(恕刪) 大大這麼快就脫手了,五年車其實還算很新。現在正是機件run開的時候,唯一缺點是過保。車商說的沒錯,2.0 NA 其實好保養,料件部分共用Focus,顧起來也還好。只是馬力 & 扭力偏小,沒有任何駕駛樂趣可言。
Cathy 744 wrote:大大這麼快就脫手了,五年車其實還算很新。現在正是機件run開的時候,唯一缺點是過保。車商說的沒錯,2.0 NA 其實好保養,料件部分共用Focus,顧起來也還好。只是馬力 & 扭力偏小,沒有任何駕駛樂趣可言。 是還很新,而且開的這幾年確實如您說去年是開得最爽的時候正常保養沒啥問題,引擎動力足,換檔又順至於駕駛樂趣...這種家庭用車,馬力並不是當初入手時主要的考量,相信會接這台車的人也會是這樣想的(不過話說回來,殺彎變換車道時的穩定度還是有一定水準的)想換車不是因為這台車不好車子上了一堆配備也是本來打算開10年的奈何到去年老二出生打亂了原本計畫目前是想換SUV給老婆大一點空間和舒服一點的坐姿現在是兩張椅子在後面,老婆擠中間有點委屈最讓人欣慰的是這台二手車價還滿不錯的
曾經在台灣接待過VOLVO大陸的大頭.(大陸三巨頭之一.)私底下我有問他過VOLVO的問題.他很明確的跟我說.VOLVO歐洲負責研發.而大陸則是金主的角色.參與市場行銷.而定位並非是一台豪華車,雖然他有一個很霸氣的中文名字叫富豪他們把VOLVO定位成有質感的車.幾年這樣過去了...有質感的車..恩~真的是這樣.如果要用投資某公司=某國的話.台灣上市櫃公司很多都可以稱之為"外商"了吧...
eunice1983 wrote:家中的2009 S6...(恕刪) 以六年車齡來說`估35萬應該差不多`何況新一代的車款都已經上市4年了車商的賣價應該會開45-50左右我之前也買過一部6年車的S60 2.0T`買約45萬左右跑8萬而已`不過不是跟車商買的S60跟S80應該算是VOLVO車款裡面折舊最高的目前上市中的第二代S60 1.6T`11年的車目前去估可能剩不到70萬因為很多車商賣價都開80-85左右以歐系高級品牌來說`買4-6年間的S60真的很划算購車後留一筆預算以備不時之需修車的需求`再開個5-10年應該沒什麼