我們家是一家四口
但很常跟朋友一起出遊或者去山上露營
本來是5+2,但空間真很不夠
所以想要換正七人座的SUV

其實市面選擇也不多,
本來是鎖定最近滿熱門的KIA Sorento,
朋友聽到我在看韓國SUV,
另外推薦現代的山土匪跟雙龍汽車的Rexton,
查了一下最讓我驚豔的是Rexton,
外型意外的好看,

其實比較了一下車長,車內空間,好像都差不多
雙龍相較於其他兩個品牌,感覺又更越野一點,

但這個牌子太冷門,而且版上好像比較多分享的是KORANDO
不知道有沒有人能分享這台車的經驗,值得入手嗎?
文章關鍵字
超級冷門韓國車
完全不值得考慮
我們家有一台KORANDO,我是覺得業務服務還不錯
建議還是你去試駕最準確
Rexton第三排大人坐蠻辛苦的,比較適合小朋友。嚴格來說應該不算真的七人座,5+2比較適合。
還是預約賞車和試駕後自己感受比較準。

簡單描述新車的感受:
8速變速箱,順順開,不暴力。
組裝扎實,隔音不錯,佳上。
強壯的底盤,車重,油耗就欠佳了,上下班市區約9.3 KM/L,高速有到14 KM/L
第一台是Korando開了22年,所以後勤不是很擔心,接著就換了Rexton。
(但議價空間很小)
除了油耗稍微有些高以外

常往山上跑

rexton應該很好用的

這個品牌有很好的底子

製作越野車的技術沒話說

畢竟也有歷史了
這三台就外型而言我也是選Rexton耶
車頭真的好看很多 也比較不容易撞衫

tkajaiax wrote:
我們家是一家四口但很...(恕刪)

先說明一下, Rexton 算不上是正 7人座。 應該歸類在5+2 這個市場。 第三排坐小朋友還可以, 如果你很常有長途第三排載成人的需求那要考量一下。


老實說Rexton 底質真的不錯。 目前新車開到現在已經半年了,整體而言算是相當滿意。 以我跟前一台日系車廠比較起來大概有幾項令我感到滿意的 


1、良好的車室內隔音。 以柴油引擎來說, 行車時的隔音跟前一台日系車比起來有明顯的差異。


2、四驅越野性能。 2H/4H/4L 模式切換方便,曾經在山路半 off road 路況下試過 4L模式,能明顯感受到4輪作動時穩定的操控性能。


3、底盤強度。 Quad frame 底盤提供高速及 off road 時車身的穩定性。 以車長超過4.8米,軸距超過2.8米, 車重超過2噸的中大型休旅車來說, 開山路off road 或開高速公路時,quad frame底盤提供車身不錯的穩定性。


4、高cp 值。 當時我比較也試駕、試乘過幾款車 CX95008(試乘)、舊款QX60(試乘)、Senta feDiscovery(試乘)、Tiguan AllspaceSorento   Rexton 的一些配置 例如:前雙 A臂懸吊、NAPPA 冷熱通風座椅、全包式車門設計、9顆安全氣囊等等, 要有相同或相近配備的車款基本上車價都超過200萬。


5、外型出色,個人尤其喜歡現在最新款的前氣霸水箱護罩,視覺相當霸氣。


6、原廠還蠻常辦車聚活動的,交車到目前已經至少受邀3次車聚活動,獎品給的也蠻大方的。



列完優點, 當然也有些美中不足的也一併給樓主參考。


1、原廠改裝部品選擇少。 如果你是改裝愛好者,在台灣基本上找不到什麼東西可以讓你改裝。 我的側踏是大陸淘寶買的,避震器跟韓國廠商買的,引擎前緣護罩國外有但台灣還沒找到。 改裝品運費加上進口稅金會讓你考慮再三。


2、原廠保養廠維修點少, 外面專修廠好像也不多。 基本上這應該是選擇雙龍車款時都會被質疑的點。 


3、雙龍在台灣畢竟還是小眾車廠, 雖然有社群可供交流, 車友其實也都很樂意分享一些經驗。 但有時車款畢竟不同, 所以很多功能或疑問除了詢問原廠技師外, 要嘛自己摸索,要嘛上國外網站看看討論。


以上供樓主參考

常露營的話感覺雙龍那台比較適合耶
他們家就是越野車底最有特色啊
去試乘看看就知道喜不喜歡拉XD
我和家人最近也在看車,假日有空時就會去門市試開看看
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