奇怪,去年初這台車有消息後,有提到今年年底會上市
結果今年初一開始就說成本過高,所以今年已不會上市
奇怪,2021版的Hyundai Elantra,台灣也才賣70幾而已
是成本會高到多少?

家裡二十年車想換,本有想考慮這台,結果等了一段時間又不上市,真是頗失落..
想問有人從國外搞過韓國現代車來台灣過?(個人不太懂這個)
如果當地賣美金2萬3的價格,用這樣進口台灣,要付哪些費用,價格會到多少?
這款在台灣可能要停產了
Hybrid如果有國產
價格會超過80萬 (83~85之間吧)

現在都是歐洲設計
各方面也進步不少
自已也把等級提升到歐洲車的水準
結果就是價格拉高,不好賣


Hyundai在台灣品牌形像不明確
還是有很多人不太能接受

Toyota→省油,妥善率高,保值
Ford→安全,操控
Hyundai→安全,操控(歐洲車)???????

還有車廠最主要的是比後勤服務
就看誰的口碑好
林中鳥 wrote:
這款在台灣可能要停產(恕刪)

路上能見度不低是事實吧!
己所不欲.勿施於人
代表台灣的水準跟的上時代.不是窩起來自己開心的
最少這家Hybrid各車款都一直在上市演變
Buried wrote:
奇怪,去年初這台車有(恕刪)

之前有媒體好像有報導過,接近100了
就像當時CIVIC也是評估後一樣高到嚇人,根本不敢進來
至於說國外多少錢、台灣多少錢的
看看媒體這種報導,百萬內的賓士新車,有在台灣實現過嗎?
哈哈哈

國產車拉警報!賓士攻入門市場 不到100萬A-Class配備曝光
應該是直接進口 較划算 因為ioniq 約99萬 上下
主要就是我們的稅太重啦,很多好車都不進,加上品牌形象常被黑,只好進休旅還有機會
如果用鋰電池的話壞掉可不是鬧著玩的
Buried wrote:
奇怪,去年初這台車有消息後,有提到今年年底會上市
結果今年初一開始就說成本過高,所以今年已不會上市
奇怪,2021版的Hyundai Elantra,台灣也才賣70幾而已
是成本會高到多少?(恕刪)


你看車格跟elantra接近的ioniq目前要賣多少錢(100上下),elantra進來不會便宜到哪
更何況看國外的照片裡面的質感提升那麼多,現代把elantra的定位往上拉了,價格一定跟以前不一樣了
如果100上下的話,消費者可以選的就多了,elantra絕對討不到便宜
既然如此商人一定不會進的,資金要運轉不可能放著一堆庫存車,把資金押在那啊
和看那些喊civic的,自己辦進來一台多少錢
不進來一定是有評估過的,不然有錢賺,哪個商人不愛錢

pchmbb78 wrote:
如果用鋰電池的話壞掉(恕刪)

toyota或Lexus很多在台灣是用鎳氫電池的,其實在日本都是配鋰電池
所以別想太多了
沙瓦D咖
沒錯,這是滿務實的考量,進來的價格壓不下來,缺乏競爭力的話,商人絕對不會找自己麻煩,導入來堆倉庫,然後還被罵到臭頭,看消費者敲碗敲成這樣,CIVIC 不進就是不進,難道台本都是笨蛋、有錢不賺嗎?
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