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q796a12 wrote:
雙龍台灣即將引進korando...(恕刪)


韓國政府難相救,SsangYong申請破產保護!台灣總代理發出聲明宣稱一切服務與保固不變!



韓國 SUV 專門戶 SsangYong 在多年前曾因為經營不善而頻臨破產,雖然 2006 年曾經被上汽集團收購,但 2010年又被釋出輾轉被印度 Mahindra & Mahindra 集團收購、同時持有 74.65%的股權。在一切塵埃落定之後, Mahindra & Mahindra 集團開始大舉引用 SsangYong 的技術,更信誓旦旦會讓SsangYong 轉虧為盈。
只是 10年過去 SsangYong的業績不見實際改善的狀況。近期根據路透社報導,由於 SsangYong 無法償還已經到期的債務,因而被迫向首爾破產法院申請破產保護。


具體而言, SsangYong因為拖欠多家國際銀行總值600億韓元的巨額債務而且到期無法償還,官方目前已經對外發表官方聲明證實這件事情,並表示600億韓元(5,440萬美元) 借款逾期後,預計將會大幅影響該品牌的日常運作。 而路透社也披露了目前欠款的細節,包括美國銀行(Bank Of America)300億韓元、摩根大通銀行(JP Morgan Chase)200億韓元以及法國巴黎銀行(BNP Paribas)100億韓元債務。

Mahindra & Mahindra 集團部分過去曾表示將持續為 SsangYong 注資4.23億美元,協助公司在 2022年轉虧為盈,但這項計劃後來因為年初爆發的武漢肺炎疫情而喊停,4月之後也改口表示不再向SsangYong注資,並歡迎外界提出收購建議。

SsangYong 表示這次的破產申請中已包含了企業債務自動重組計劃,讓該公司擁有最長3個月的時間,可以和債主和股東們商討還債事宜。雖然首爾當局為緩和武漢肺炎的衝擊,針對公司與企業體祭出相當豐厚的財政刺激措施,當中更能夠直接金援有困難的工業集團。
但根據韓國汽車技術研究院(KATI)高級顧問 Lee Hang-koo 的分析,如果為了拯救SsangYong 企業,其他具備外資色彩的GM Korea、Renault-Samsung 等車廠也會如法炮製要求政府提供紓困,對於韓國政府來說根本無能為力,因此這次SsangYong 的危機韓國首爾政府很有可能會旁觀。

目前品牌的主力 REXTON 已經在韓國市場小改款,大致仍承襲了原本的格局,不過原廠仍在外觀與內裝做修改,像是全新12.3吋數位儀錶、線傳技術排檔、第二排座椅的傾倒角加大至139度等。動力系統維持 2.2升LET四缸柴油引擎,不過最大馬力來到202hp的水準,此外七速自排也替換為八速自排變速箱,同時導入ISG 怠速熄火系統、R-EPS轉向結構等。
主動安全系統導入整合主動巡航、車道置中、自動緊急煞車等功能的IACC智慧主動巡航系統,其他包括BSW盲點偵測警示、BSA後方碰撞預防、LCWS車道變換警示、SSA安全車速控制以及RCTA後方側向車流警示等。



SsangYong 韓國原廠的危機有解除嘛?
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
我也比q796a12 wrote:
雙龍台灣即將引進korando...(恕刪)

我也比較好奇韓國雙龍的情況,印象中它申請破產一陣子了(是不是二度破產啊?)
然後台灣這邊是說不影響
認真提問不是來亂的,到底台灣總代理怎麼不受原廠影響...?
畢竟跟它簽約的就是韓國原廠,但原廠破產了,台灣保固跟運作不受影響嗎...?
frank09123123
請看以下留言
issey5868 wrote:
韓國政府難相救,SsangYong...(恕刪)



1.申請破產原因-凍結資金/暫停債務繳納 (等於緩衝)
2.目前雙龍內部整頓後10月會協商出售 (HAAH目前聲量最大)

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近期會在歐洲發表Korando e-Motion (代號E100)的車


公司要倒了就不會出車了 但雙龍其實持續都有在更新車種
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