家中有一台2006年的STAREX柴油車
父親在3月份開車帶親友去台東遊玩
被開了一張單(我事後上網才知道柴油車不能進入某些風景區)
台東旅遊柴油車科技執法問題
雖然已經是台超過10年25萬公里的老車
但是還一直維持在原廠保養,每半年也實施驗車
(我上網搜尋了一下才知道好像柴油車監理站的驗車跟環保署驗排氣是分開管轄)
買這台車的10幾年內還真的沒有收到環保署的驗排氣通知
通知單的背面是要我們回去台東做排氣檢驗(沒錯就只有寫台東還有附地址)
然後還有附一張要填寫的表,我看了一下似乎不是普通民眾會填寫的
台東旅遊柴油車科技執法問題
看起來是要為了檢驗然後去找相關業者的意思
請問網上有朋友遇過相關的經驗?
(週一上班準備去問原廠,怕原廠也不清楚就是了)
2006年的柴油車,當時的法規應該是三期標準,我當年買雙龍是歐盟四期,但是大腳下去,還是會噴黑煙,也許載重又上坡,所以大腳冒黑煙了,這是早期柴油技術的宿命
c0958462080 wrote:
家中有一台2006年...(恕刪)
檢驗通知,應該去驗車通過就可以了吧?或是提供前次的驗車記錄?
這個是俗稱"驗黑煙"的通知單。

建議到常去的修車廠問一下。他們應該有配合專門的業者,可牽車去代驗。

(可以申請回"就近"縣市的檢驗厰去驗車)

驗車前,車子也要先檢查、修理

這個環保署的檢驗厰,都要提早預約、排時間的。不是隨便想跑去就可以驗。

驗車流程時,要拉馬力看黑煙量。

拉出來的馬力不足,要回去修完車後,再驗一次。(需再預約等通知)

驗不過就立刻開罰單。小車一次3500元。

開完罰單,還是要預約再驗車直到合格為止
c0958462080 wrote:
我上網搜尋了一下才知道好像柴油車監理站的驗車跟環保署驗排氣是分開管轄


這就是政府很白癡的地方,
我開的汽車就驗車時候驗就好,
我的125機車免驗車,就是定期去排氣檢驗就好,

但是我的大重機監理所驗車完畢,還要再去機車行驗排氣!
浪費政府經費、浪費車主時間,環保署和監理單位難道不能交流一下?
原來還有這條規範
不過如果只有特定的地方有規範是蠻擾民的

台灣說大也不大
如果是為環保
那是不是全國都要實施
確實很擾民
c0958462080 wrote:
柴油車不能進入某些風景區

柴油車不能進入某些風景區??
我還第一次聽到,但是老遊覽車和小巴士卻可以進入風景區??
柴油車友也有收過類似通知,
似乎沒有看到不到檢的罰則呢!
看來是屬於恩威並濟帶點威脅性質的通知。
但是好像有看過檢驗時用力拉轉後爆引擎的新聞。
不能夠進入風景區是當地政府行政命令?
light204204
不過1代Tucson柴油版車友,到目前還沒有人收到類似通知
竟然還有這樣的規定
還真的是第一次聽到......
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