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我的車是2019年元月掛牌交車的Elantra Sport.至今里程246XX公里。

數月前兩萬公里保養時,保養廠有提醒電池效能儘剩約六成,建議下次更換。

當時不以為意,這幾天發動車輛時,有稍感覺電池似沒有什麼電力,尤其是今早,但想是新車第一顆電池,應該會耐用說,且再一兩周就該兩萬五千公里保養,再視情況換新。

今天下班時,感應車門已不好還,果然,應該是沒電了,發動不了引擎。

電請維修廠來換電池後,一切恢復Ok.

從我的上部車起,至今大約平均每二十個月就得換一顆免保養電池。

現在的車用電池,大多是免保養電池,雖說免保養,但壽命比較短,並且後期狀況變差,無法啟動引擎,衰退速度快,症狀不明顯,就衰退至不堪使用。

加上現在的車,車機,感應式車門、行理箱蓋等,隨時都在耗電。電池壽命更短。

算起來,我這顆電池儘使用20個月,建議大家,也注意這點,以使用月數來決定更換,不要貪圖用到最後一天,免得得不償失。
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MICHAELCUB81 wrote:
我的車是2019年元...(恕刪)

真的短命,我的10年老車都2年準時換,沒錢就買條救車線,自救也救人

有錢可以買充電器,定時補一下延長電瓶壽命
現在是原廠那顆最不耐
MICHAELCUB81 wrote:
的車,車機,感應式車門、行理箱蓋等,隨時都在耗電。電池壽命更短。

算起來,我這顆電池儘使用20個月,建


我新車電瓶用了四年了,還頭好壯壯在用,訣竅就是每二星期充電一次。

而且,我4年只開3萬公里。

一顆電瓶是沒多少錢,但要出門時,車子突然發不動,心裡會很幹。
and325i wrote:
現在是原廠那顆最不耐(恕刪)


剛拿三用電表測今天剛更換的新電瓶,電壓為12.94 Volt,記得換掉的那顆電池,當初只測得12.65Volt.

看來今天新換的這一顆,狀態比較好,希望能用的更久些。
平常檢查尤其氣溫變化有必要
經常短距少跑而用電高負載還有柴油車需要養成定期充電習慣
有疑慮建立備用系統電霸、接線之類
環境許可手排車就又有推發好處了
電瓶壽命與使用環境蠻有關的 不常開車最好2年準時換
and325i wrote:
現在是原廠那顆最不耐...(恕刪)

我2006年TUCSON,
原廠電瓶用了4年半,跑了10萬公里才掛點,
後面的電瓶平均大概就2年多吧!
不過,
早期的車電子配備少,
可能也是原因啦!
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