出保與否？
還是看是否合理還是端看原廠
臉色？
地方保養廠及業務，
是否有能力協助客戶爭取該有權益？
還是服膺於原廠的傳聲筒？
Sportage 車內天窗固定鋼樑橫桿，
塑料外包覆，兩側膠殼，
於二月底發現有龜裂、破損。
逕向Kia 高雄民族廠反應；
經過了近一個月沒有消息⋯⋯⋯
於是聯繫原購車業務請代為追縱；
3/21 業務說；
早安，技師說在等技術部正式回文，預計這兩天會有消息，屆時會再電話通知您👍
3/25 高雄民族廠～
保修接待陳先生已經打給我了⋯⋯
給了三個荒唐理由；
一 已經開了超過三年，開了九萬公里，所以不予保固。
（奇怪不是七年不限里程保固嗎？）
二 至今尚未接到其他相關案例。
三 這地方沒有外力接觸，
奇怪怎麼會壞⋯⋯？
所以由車主自行承擔，公司不予保固。
我幾經確認，
陳先生仍表示，基於以上三點理由，
所以不予保固。
我跟民族廠，
接待陳先生說，請於本星期六3/28上午給我一個書面，
不予保固的書面回覆。⋯⋯
但後來由，
蕭副理回絕，以《書面回覆需要請示總公司。》軟性回絕。
有專業車友說；
橫桿是車身抗扭矩的支撐，
兩側塑膠殼會破裂，
一 塑膠材質老化。
二 車身過彎扭曲，導致橫桿外殼破裂。
事件整理⋯⋯⋯
業代蕭先生，
1我們只能回覆原廠核示
2安全無虞，但是要五萬元
不建議維修。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
如果這不是瑕疵？那什麼才是瑕疵？
如果那三點理由成立，
那森納美，
當初的七年保固，及保固合約，
難道只是廣告？
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
Po網之後，開始在各地發酵
1
當初Kia 一度淡出台灣，
後來由森納美重啟代理。
推出七年保固吸引消費者，
許多消費者，
就是衝著七年保固買了Kia
2
經po網，⋯⋯陸續有車友發現，
在同樣的方，有單邊、也有雙邊橫桿塑料龜裂破損情形，所以不是個案。
既使是個案，除非原廠能證明是外力破壞，否則也應該給予車主保固及恢復。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3/29 星期日，民族廠在臉書給予文字回覆與致歉如下；
KIA車主您好，非常抱歉，由於保固過程不順利，造成您的困擾。民族所一開始得知您車輛無法順利出保時，仍努力持續與總代理溝通，期望讓總代理獲得更多資訊，以利出保，最後總代理客服於3/27(五)電話與您致歉及溝通，並同意出保免費處理。雖此保固案應已順利落幕，民族所也很努力協助，但我們仍為過程的不順利，再次與您致歉，也希望獲得您的諒解，若後續仍有需要服務的地方，歡迎您隨時與我們聯繫，或可撥打KIA客服專線0800-868-995，民族所非常感謝您的指教，我們相信KIA一定會虛心檢討改進，提供您更佳的服務。
KIA車主您好，針對之前的服務不周再與您致歉，3/27(五)總代理雖然電話您致歉溝通，並表達願意出保固，確實如您提到，道歉沒辦法恢復信任，所以我們會在後續的出保和復原過程，盡力為您做到最好，還是期望獲得您的諒解，也非常感謝您的建議，民族所將完整反應總代理，未來一定改善。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
我的回應如下；
KIA 起亞汽車-高雄民族
3/27號，星期五，原廠客服蘇副理已經來電致歉。
3/28，星期六，
高雄民族鄭廠長已經來電致歉。
以上確認無誤！
但是否能夠繼續信任Kia 呢？
信任，
不是一句道歉就可以
能夠恢復的，
原廠說，民族接待人員陳先生，溝通不良。
民族陳先生說是不予保固是原廠的核示。
民族廠長說，
未收到原廠的技術部核示mail。
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
簡直是羅生門。
你們現在願意出保，
這僅是履行對顧客原有的承諾。
希望貴公司能夠審慎檢討接待流程。
才不會辜負當初對kia的信任！
以上向各位網友做事件報告！
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
結案報告！
1 0:06
如果真要讓我再選擇一次，
還敢選擇Kia 嗎？
通知出保～
4/10下午，接到高雄民族廠，鄭廠長親自來電，告知～材料已經寄到。
要我於周一以後，到民族廠換裝。
並表示，
會交辦一位專門的技師；
「專門來幫我換裝橫桿塑料」。
4/13號，因為本人目前在外地工作，
因此由內人開車進場～
4/15牽車出廠。
結果如下；
說明；
1，
Kia 高雄民族廠，
這次⋯⋯⋯
不再讓保修接待陳先生，
處理我的車子。
2，
我問我內人，
最近我們公司要買部七人座，
您覺得那台Kia 七人座如何？
她回答；
進保養廠，修理個喇叭、換個塑料；
不是要打給業務、就是要打0800，
看你還要半夜po文上稿，還要跟一堆車友研究對策⋯⋯⋯。
你不累嗎？
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
結論；
Kia 車實在不錯！
但是一想到保修出保，
還有接待人員的態度⋯⋯⋯
後來，雖然Kia 給予了出保，
但是如此折騰實在很累人⋯⋯。
下一台七人座，
還是乖乖買國產大品牌，
或是有一定銷量數字的廠牌。
因為⋯⋯
個人此次的體會是；
原來廣告上宣稱的「保固責任」，
是需要靠客人自己努力去「爭取」～
原廠才願意履行！
）
