有一對這款車 好奇 於是預約的試乘。
基本上 他類似Suzuki的vitara, 進口車的組裝品質 還是優於kicks.
動力上嘛, 因為高扭力 飽和感足夠, 但鍋輪瞬間加速, 似乎沒有比vitara的爆猛,但順暢開是沒問題的。
如果以平面道路時速 60公里以下
kuga>vitara=tivoli>kick
如果以窩輪瞬間加速
kuga=vitara>tivoli
空間上, 以駕駛座來說,本人180cm,90kg
vitara>tivoli>kuga=kicks
以後座,及行李箱來說。
都一樣。或說差異不大。
以網路災情來說 (引擎變速箱)
kuga>vitara=tivoli=kicks
kuga 銷量高 總是有帶賽的, 另外那三台 目前還沒有重大的, 繼續觀察看看囉。
另外雙龍之前倒掉, 現在 算是重新代理, 前5年預估應該會享有蠻多優惠的, 之後大概也是走上台灣中小企業的悲慘文化, 虎頭蛇尾, 台視的管理水準就是如此而已, 總是逼的人才走路。 很多外商也是這樣, 只要裡面的主管是台灣人, 就不用期待太多。
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