spacewalker wrote:
我也是搞了一堆有的沒...(恕刪)
所以說 難拆的 難回復的 就不要拆 像天蓬就不要拆 儀表板中控台更不要拆 !
我材料費共花了約4千元.自己一個人DIY 花了約六~七天工時.
要說原車隔音已經好到不需再加強隔音,依我的標準,那一定是很高級的房車.可能要兩三百萬以上的房車.
有些車或許需加強隔音的部位較少而已.
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royle67 wrote:
樓主大大您好我問的問...(恕刪)
其實，我的Elantra Sport 施做隔音的部份，依序有：
1.後車廂會（就是放行理的地方，非後座），包括有，後車廂底版，兩側邊，後車廂蓋。
2.四個車門（要拆門飾版）.
3.前引擎蓋。（要拆引擎隔音棉）
4.前輪避震器上座,輪弧及葉子板。
我上網買的材料是制震墊，這是最貴的材料，並同時買了施工的工具。其他的隔音棉是店面買的。
慢慢做，利用了幾個假日，每做完一處，開個幾天，改善了多少，了然於胸。
由於是自己一個人施工，有些部位怎麼拆得用摸索，所以較花時間。
汽車再加強隔音是一種觀念也是一種技術，無需絕對惟一的工法，但幾乎絕大多數的車,買來都需要再加強隔音,CP值非常高。
許多油電車主喜歡炫耀他的車多安靜，其實大部分的平價油電車，隔音根本是“爛”.
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