Tivoli車頭造型還不錯，線條銳利，感覺有一種霸氣！另外Tivoli有汽油跟柴油版的，我個人是選擇柴油版的，即便衝到最頂規AWD版也沒超過100萬，柴油豪華版搭的是1.6的柴油渦輪引擎，所以實際開起來感覺還蠻輕快的，也不會有一般柴油的噪音跟味道，開起來跟汽油一樣安靜，懸吊的品質也算是不錯！我覺得有興趣的大大可以去試乘看看就知道～
Tivoli的車尾造型，燈具集中在左右兩側，下放中央有霧燈(呼籲大家平時請勿開啟)
車側部分，後門有一到線條延伸到尾燈的部分，看起來頗有畫龍點睛的效果
車門的開啟角度不小，補足了小車不容易進出的問題～
後廂空間，平時開起來的大小差不多放個三人行李式沒問題的，很夠載很實用
因為是64分離的座椅設計，若有更大需要倒平後座椅背加上後車廂的隔板拿起來，可以創造出更大的空間，很靈活的運用
Tivoli其中一點我很喜歡的就是座椅品質，看它有得過國際人體工學獎真的不一樣，坐起來真的很舒服，包覆性很好，駕駛座是6向電動調整座椅，而且雙前座都有冷熱通風，一般這級距都只有冷風沒有熱風，同級內同時都有的大概就只有TIVOLI
方向盤是三幅式賽車風格的造型設計，真皮包覆，左右兩邊皆有按鈕，除了多媒體功能操作外，另外還有選單或是定速裝置可以操作
中控台有個八吋觸碰式螢幕，導航、手機藍芽設定…等等都可以在這邊做操作
下方按鈕，有雙區恆溫空調
此外還有提供USB孔跟音源輸入接孔，有注意到左右兩個按鈕嗎？這就是Tivoli的通風座椅控制，對於台灣這種夏天爆熱、冬天爆冷的氣候來說，有這個乘坐起來比較不會流汗也比較不會冷颼颼
全車有非常多的置物空間，可以依照不同的需求去做靈活的運用，我是覺得還蠻不錯的
主動安全，循跡防滑、陡坡緩降…等功能可以在這邊做功能上的開關，不過不建議關閉它，畢竟開了是多很多分的保障
另外透過儀表板中央資訊幕可以進去到更多的安全系統設定，像是速度警告、LKA車道維持輔助系統、AEB自動緊急煞車系統、FCW前方碰撞預警系統都可以去做細部的設定，不過基本上大家就維持預設即可，光是這些系統在這價位很多CUV都還沒有，基本上都得破百萬才可能會有…加上標配7氣囊，這些都是我選TIVOLI的主要原因，安全配備夠誠意
擋風玻璃上方可以看到一些行車輔助的感應Sensor
說到安全，氣囊數也是重點之一，Tivoli全車有7具安全氣囊，圖中就是車側的氣簾氣囊
因為雙龍Tivoli今年的款式外型覺得不錯看，加上有降價以及安全配備齊全還有高C/P的訂價，因此我最後選擇了這台，之前有做過功課，雙龍其實保養的費用還蠻便宜的，以進口車來說有跟國產車接近的保養費用，所以應該不需要太過擔心保養會很貴什麼的，而且安全配備在不到百萬的車款，確實是非常的有誠意，不論是主動安全還是被動安全，建議大家若有這種小型誇界休旅車的需求，可以順便去雙龍展示點看看，這台我蠻推的，至少安全配備不會像國產那樣拔東拔西，價格還比國產有誠意多了。
