Maxwell1207 wrote:
雙龍的車款來說，主力...(恕刪)
大陸也是禁柴國四排污規定，歐五stavic明年開始就不能上牌了，
大陸龐大代理可能也是因為環保排污規定嚴格加上賣的也不好收攤了，台灣雙龍剛進來時，柴油車賣的可好了，買車要排隊的，後來金融風暴，雙龍集團受傷嚴重只好出售雙龍汽車給上海一汽，上汽接手幾年工會搞罷工，弄垮了雙龍最後馬璽達入股雙龍後2013年開始才慢慢又開始出新車，tivoli,new stavic,雷斯特g4，這顆sv系列的柴油引擎也蠻穩定的，沒看到什麼災情
stavic在大陸也是小眾冷門車，
但是評價還不錯，代理雖然收了，二手車價還不差，零件耗材淘寶上買的到
大陸愛卡社區裡面stavic的車主跟台灣臉書雙龍車友社團stavic車主有個共通點，看起來都是愛家的老頭
雖然只是分時四驅
市售承載式底盤的suv越野可以做到的stavic也可以做到，而且空間比它更舒適
市售mpv到不了的地方對stavic如履平地
是正七人座的suv,也是能越野的mpv，這才是正港的跨界休旅車
