個人開 Kia Soul,進口非國產。目前沒什麼問題,底盤非常穩,以這種車型 80 過髮夾灣覺得也還 ok。座椅跟駕駛空間是開過 10 多臺不同品牌車裏,最舒適,空間最大的。隔音尚可,整體品質不錯,沒出過什麼問題。KIA 這臺在 IIHS 得到 Plus +,全球只有 15 台得到這殊榮。國內油耗測試 22K/L (雖然小弟只開得到平均 17 最高,最近都跑市區,降到 13-14)IQS(車主前 3 年品質滿意度) KIA 也是前 3 。加上一堆安全配備,超越同級車,價格也實惠。儘管性能不是那麼好,但一般用車實在是瑕不掩瑜。KIA 新的 picanto 60 不到,有一堆安全配備,不只屌打同級車,連 80 萬級距的可能都屌打。時代在變,韓國車廠已經不會輸日本歐洲了,尤其把價格拉進來比較。如果日韓比,我一定首選韓國,除非特別鍾愛什麼車型。有錢又不怕修,喜歡面子,歐洲車就下去, BMW 操控好,有身份,但也很多問題。查查國外妥善率,IQS,歐洲車很多都是不行的。
賣的車子要完全沒問題是不可能的總是會有幾台有些小問題的存在重要的是出現問題後車商如何處理回歸品質討論現階段的韓國車or現代我認為品質進步很多國外銷售量其實一直都不差外國人比我們還講究如果品質不好根本不會有那漂亮的銷售數據當然中國之前薩德飛彈反韓導致有短時間銷售量不好這另當別論
其實我現在一直在注意的是,車身有沒有粗壯的大樑。前次推撞二台的事故之後,讓我意識到大樑的重要。很多車有堅固的客艙,有潰縮區,大撞之後乘客存活率高,但是這台車可能就要報廢了。我上次的事故,氣囊爆了,水箱後推幾乎碰到引擎,但是沒漏水漏油還能上高速公路,連葉子板也沒傷到,修好之後跟新車沒兩樣,至今我只看到 特斯拉 有一樣粗的大樑。