https://c.8891.com.tw/news/6341
今年第二季會再歐洲上市
Kona Electric提供「基本版」、「進階版」兩種車型，其中「基本版」配置39.2kWh鋰電池，最大續航力為300公里，「進階版」則搭載66kWh大容量鋰電池，最大續航力可達470公里，此外，受惠於Kona新底盤平台，電池組擺放並未影響到車室空間。充電部分，依循歐洲WLTP規範，若以100kWh充電座進行充電，僅需54分鐘即可充電80％，若使用7.2kWh電源充電，則充電時間分別為6小時10分鐘與9小時40分鐘。
外型跟原本的KONA沒太大差異，主要在於電池可行駛的里程跟回充效率，看起來頗有競爭力的，但純電動車目前在亞洲國家還不太盛行，這也是為什麼會選歐洲國家先販售的原因吧
SmartSense主動式安全科技
Kona Electric提供包含FCA前方碰撞輔助、BCW盲點碰撞警示、LKA車道維持輔助與RCCW後方碰撞警示RCCW等SmartSense主動式安全科技，不過是否會納入標配項目尚不得而知
目前車道維持輔助跟主動煞停這些系統漸漸開始普及，希望台灣上市的現代車款能趕快跟上這潮流。
全面使用電動車 賴揆評估時程
目前台灣也慢慢的朝向電動車普及化這塊市場邁進
大家怎麼看KONA 電動車跟未來的趨勢?
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連之前三星的電池都弄不好了
其實也不用等這台引進啦，要進來台灣以南陽的引進速度至少要等兩年
嚴凱泰宣示 納智捷電動車今年問世
這台今年就會出了，比較值得期待
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鯊魚人間 wrote:
電動車市場的發展其...(恕刪)
https://news.u-car.com.tw/article/40955/[%E9%96%93%E8%AB%9C%E7%85%A7]%20%E9%83%B5%E5%8B%99%E7%94%A8%E9%9B%BB%E5%8B%95Veryca%E7%8F%BE%E8%BA%AB%E6%A1%83%E5%9C%92%EF%BC%81%E4%B8%AD%E8%8F%AF%EF%BC%9A%E4%B8%80%E8%88%AC%E6%B0%91%E7%9C%BE%E4%B9%9F%E5%8F%AF%E8%B3%BC%E8%B2%B7%E3%80%81%E5%94%AE%E5%83%B9160%E8%90%AC%E8%B5%B7
中華菱利電動車e-Veryca
政府部門帶頭開始是好事，雖然售價真的不便宜
不過未來慢慢普及化相信價格跟接受度會讓消費者接受
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