Prius VS IONIQ 後續結果如何了呢？

在U-CAR從7月分開始似乎都查不到IONIQ的銷售量，是都賣低於20台了吧？大家說讚的車，果然到了真要掏錢時就...。

11月份的銷售Prius 賣145台 IONIQ賣多少？
10月份的銷售Prius 賣142台 IONIQ賣多少？
09月份的銷售Prius 賣 96台 IONIQ賣多少？
08月份的銷售Prius 賣157台 IONIQ賣多少？
07月份的銷售Prius 賣177台 IONIQ賣多少？
06月份的銷售Prius 賣167台 IONIQ賣21台

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Prius VS IONIQ 後續結果

灰翼

969分

2樓

灰翼

個人積分：969分

文章編號：66750361

其實韓國牌在台灣本來先天就有劣勢，尤其是男性市場為主面向商品尤其明顯。台灣銷量確實不好，我們來看一下比較沒有韓國情節而且較早推出Ioniq的歐洲市場好了。

Toyota Prius

July 1048
August 708
September 1402
October 935

Hyundai Ioniq

July 1870
August 1744
September 2491
October 1984

資料來源：carsalesbase.com

台灣人也沒有大家都說讚啊，每次有人分享交車心得，就被酸葉配文。

Katie55687

71分

3樓

Katie55687

個人積分：71分

文章編號：66763736

韓國車在台灣真的充滿劣勢啊
主要是台灣對國刻板印象太深了
不然韓車這幾年已經在進步了車子的妥善率也越來越好了

阿婆care

49分

4樓

阿婆care

個人積分：49分

文章編號：66784255

fcr3 wrote:
在U-CAR從7月...(恕刪)

這位樓主除了每月定期發這個文，好像沒有梗了

蔡利利

7分

5樓

蔡利利

個人積分：7分

文章編號：66806780

T牌就躺著賣這個品牌就贏了，因為品牌決定一切，出錢的人最大。但近年來的韓國車都有一個共通點就是在車子的硬件質素上已追上日本車，甚至再有些地方甚至有超越之勢，這些都是事實看來世界汽車界第五大並不是空穴來風，但若加入無形因素如品牌效應或歷史因素一併考慮，其競爭力當然比日系車低，但它的車子是越作越好是一個事實，開再路上還是有安全感的比日系國產車要好。