韓國車的CP值好像越來越高了

喜歡就買嚕
不要看網路酸民
花錢的是你
自己開心最重要~快去買吧
我家在開的現代休旅車從我大學時期到現在36歲.........除了一般消耗品外~只壞後照鏡馬達~滿耐用的!!!
如果這篇文是發在國際板 樓主會被讚爆+1
可惜是發在神奇的寶島 樓主會被一些井底酸民無所不酸
說韓國啥都爛 可是韓劇 韓國電影 男女韓團 又愛看

ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有...(恕刪)

關於這點...主被動安全配備甚至比日系國產車更齊全

您會不會想太多?
ninidog258 wrote:
最近因為要換車,有研...(恕刪)


買就對了

上個月剛牽,好車一部。
韓國車能夠打入世界上幾個造車名牌的國家,如美德英法意..,其品質及耐用度加上設計感均能通過考驗,足證韓車的進步;台灣只是日系車種的組裝,產量及市場有限且缺乏自我設計,競爭性自然無法比擬,酸民愛國不知世界之大..

winniesung0314 wrote:
哈!這文放01一定...(恕刪)


鄉下?
還有嗎?
CP高,妥善不好
買這台車回去如果遇到多問題
你負責?不然大家買了有問題都你負責,我相信大家心情絕對美麗
danny750325 wrote:
法拉利,大牛,寶時...(恕刪)

唉! 韓系車要跟超跑比銷售數量,那不就準備關廠,另外我不知道會買超跑的車主會在意CP值.............

ninidog258 wrote:
才發現原來韓國車的CP值根本和日系車不相上下
像我覺得不錯的現代Tucson、雙龍Tivoli和Kia的Soul都不僅外型好看,價格親民
主被動安全配備甚至比日系國產車更齊全
真的讓我對韓國車改觀了欸...(恕刪)


請問~
甚麼叫CP值

suss0219 wrote:
韓系車要跟超跑比銷售數量,那不就準備關廠


請問銷售量跟CP值有什麼關聯?

性價比(英語:price–performance ratio,或譯價格效能)——或稱成本效益比(英語:cost–performance ratio)——為性能和價格的比例,俗稱CP值。在經濟學和工程學,性價比指的是一個產品根據它的價格所能提供的性能的能力。在不考慮其他因素下,一般來說有著更高性價比的產品是更值得擁有的。
性價比字面上看起來像是價格對於性能的比值,實際上是「性能對於價格的比值」。當一個產品改善時,CP值會上升,換句話說,當CP值上升時,實則上是性能對於價格比值上升。

我純粹是引用您的觀點來舉例。

建議您去超跑版和豪華品牌版發問,買超跑和高級豪華房車是看性能(CP值)?還是銷售量?

銷售量,只能反應消費者購車所考量的因素是哪些?

1.貪便宜、愛拿贈品(X萬購車金 50吋電視機 呆森吸塵器 車體險 竊盜險)

2.影音設備 座椅舒適性

3.乘坐空間 載運空間

4.車輛品質(會不會壞?)

5.保養費用貴不貴?

6.安全???
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