請問,這是什麼牌子的車?

yameme wrote:
在韓國觀察.....Genesis 能見度的確不低。
不過也得看當地賣價或是有什麼補助之類的.....



韓國人買國產車因為便宜好保養

大概就台灣買VIOS的錢 在韓國可以買2.0的現代


樓主常看韓劇還不知道這是麼牌也太混

就現代汽車的高階款,如同豐田的高階款是雷克薩斯那樣
創世紀本身主要針對的是北美市場

不過,創立有段時間了。

銷量跟日本豪華品牌仍有段差距

雖然不像兄弟KIA K900更難賣。

但它們還沒放棄豪華品牌的決心。
sagrado wrote:
去過韓國就知道,那邊...(恕刪)



台灣汽車市場小沒錯啊!
台灣人口是韓國的二分之一多一點,
但是汽車銷售量只有韓國的四分之一多一點多!

點我看

最高等級才7萬多美金,420HP,內裝不輸A8,雖然討厭韓國人,但是不能瞧不起他們

像奧迪???
說像做壞掉的奧迪我還相信

韓國車要進步,還是得挖歐洲工程師

此級距品牌形象是不可或缺的,這牌子我想很難做起來
集團本身沒什麼光榮歷史,賽車表現與技科層面都還沒讓人留下什麼強大的印象
除了相對便宜外,為什麼消費者要選它?

inconceivability wrote:
除了相對便宜外,為什麼消費者要選它?

連LOGO都抄襲....韓車很常見
選它...要騙不懂車...以為是賓利....這就是CP值
台灣有進口
數量非常稀少

R6.2 wrote:
我依舊無法忘記當我第一次看到LEXUS LS的時候,根本看成E-CLASS


照片這台是第二代LS
和這輛車同期的E-class是W210
說兩台像,嗯
第一代LS的確是模仿Benz而生的
不過當時模仿的對象是W126
而通常在改款後就會慢慢有自己的風格
模仿本來就是必經之路
只有日本人韓國人模仿嗎?
雙B歐系車廠之間也常常互相模仿推出類似的車型
好像沒有人會批評沒創意

現代高階車款,台灣應該有賣,不清楚價位
只能說現代從高階到低價車的選擇很夠
還有韓劇的瘋狂置入行銷難怪賣到全世界去了
有超越雙B的實力

未來高級車市場的新力軍

盾牌包覆著Genesis披上賓利的翅膀展翅

野心非凡













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