我也是MAGNUS 2.0款(2001年)
想請問您是去哪改雙燃料的呢? 因為真的頗耗油+上坡時常很沒力...
目前里程69500
我家台朔一號也是被保養廠修壞的,里程數19萬多.
水箱爆兩次,第一次在蘇花,第二次在高速公路,最後一次壞膨脹閥,
油水混和,修起來預估要花十萬元左右,所以乾脆報廢算了...

martiz被家人賣掉了,換了台toyota當媽媽的買菜車~
我的車子LPG系統,是在臺中運寶做的。
原台塑一號的部落格大大換網址到痞客邦了
網址如下 http://t17750527.pixnet.net/blog
這位大大的車也下課了,如果有需要備品零件的,請趕快跟他買.
如果不是很困難的零件他還可以幫忙拆裝喔!!

iggaddpp wrote:
原台塑一號的部落格大...(恕刪)


這位是咱們台朔家族的小郭大大,是一位愛車且有能力自我維修的能者。
我也是開台朔一號2005年份雙燃料款,目前里程是151000,現況正常服役中。
突然發現這個沉沒很久的地方,小弟女友有一台Matiz 05 800cc的自排要脫手
不知有沒大大還有興趣的...
2015/6/30 自2005購入已邁入第十年,里程15萬9 ;停在自家騎樓,啟動馬達卡死無法啟動,拖車前來拖回保養廠-
更換啟動馬達總成。

2016/8/10 加油後欲重新啟動;發現馬達無做動,重新啟閉數次,成功開回家-初步自我檢修-評估可能是啟動馬達又損壞。
由於上次經驗,就不打算回廠更換,訂好台朔一號啟動馬達-親自DIY更換。

2016/8/11 所訂材料已到貨,回到家後,掀開引擎蓋散熱,此時又發現水管三通管有結晶物,動手一晃就斷裂發現是工程塑膠
(原廠2006設變通知召回更換金屬品),本次車上的水三通不知明原因退化成工程塑膠(原因不可考就不追究)。因此
又去電材料行加訂金屬水三通管。

2016/8/12 午後動手拆卸啟動馬達(真的有夠難拆,躲在進氣岐管與引擎本體間)加上更換水三通及添加乙二醇校正比例;調整PH值
DIY做水箱精,總工時花費近八小時。

總結:愛車進場保養最好眼睛盯著看,也學習長知識;免得零件由金屬品退化成工程塑膠品。台朔一號啟動馬達DIY更換,極為困難
維修手冊建議拆進氣岐管,但拆了又得更換墊片的問題,所以啟動馬達最好買全新正品。












jason520chen wrote:
2015/6/30...(恕刪)



我的Martiz啟動馬達也壞了
不過這次不打算修了
14年的老車,修過引擎、水箱、路上熄火拖吊過好幾次、鑰匙孔...
買的便宜,修的痛快

請問一下目前台中地區或中部地區台朔原廠保養廠還有哪幾間啊?想要更換東西但一定要有原廠電腦設定
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