個人積分：2分
文章編號：21494111
個人積分：12885分
文章編號：21494887
個人積分：6分
文章編號：21499862
pc990 wrote:
...小弟不才
也對韓國車沒有好感
上週被老婆逼著去首爾5日遊.卻對韓國車有了一點轉變
先聲明.我沒坐過.買過韓國車.國內見到的.都土土的.除了I30/35稍有現代感.還有一款2.7大休旅.
之外.沒啥特別印象
在首爾5日.見到的95%是韓國車.
導遊說.韓國車便宜.2000cc 40萬NT就有了.
我去年去韓國(也是老婆逼著去)的的時候
台籍地導說韓國的任何產業都是有政府大力扶植的
以汽車來說, 在十幾年來的經濟泡沫時期
韓國政府為了提高國產車的購買率(汽車工業可以養很多人)
所有的國產車都是"五年無息"分期
換算起來一個月只要付幾千塊就買得起了
而且在五年後還可以半價買回(外銷東南亞車商還可以小賺)
到現在無息的部份政府補貼已經沒有補貼了
可是他們的車市已經固定這樣搞了
如果有外國車商要去賣, 誰敢跟韓國車一樣搞五年無息?
結果就是韓國車商賺錢>研發改良>車子更好賣>車商賺錢
車子研發能力不是一天兩天的事
不只是金錢來源問題, 要有使用者才會知道消費者的理想在哪
當然很多人都不想要當白老鼠
個人積分：565分
文章編號：21505697
個人積分：32分
文章編號：21506536
個人積分：54分
文章編號：21506563
個人積分：0分
文章編號：21513272
個人積分：1667分
文章編號：21513595
個人積分：77分
文章編號：21514677
個人積分：138分
文章編號：21515623
關閉廣告