預備接手一台小Punto....但是....困擾ing


小P的型號我不確定,估計是1.3五門自排,照片改天再補上。
目前尚未報廢(但車主有想要拿去....)
原本車主的親戚會幫忙發動,3天1次,但只有發動引擎而已~)
不過,過完年至今約1個多月沒發動(想當然爾,小P已經沒電啦!)

引擎蓋打開,裡頭鏽蝕狀況頗嚴重
至於哪些還可以用,哪些需要更換,老實說我完全不懂~
似乎需要師父來估價才行~
請問新店附近有車廠能幫忙估價嗎?

PS:沒電的時候,鑰匙插入以後卻再也拔不出來了,經詢問車主才知道,在小P完全沒電時是無法拔出鑰匙的?!真是糗大了~~

希望有機會能接下這台小P,但前提是,錢包可不能大失血啊~~~
文章關鍵字
apie wrote:
小P的型號我不確定,...(恕刪)





誠心建議您

別接了吧

寧願花點錢去買台狀況OK的車

不要搞台不知道要花多少錢的車來氣死自己

PUNTO車系上了年紀以後問題不少

若非本車系有熟識門路或是本身內行建議少碰為妙

供您參考~~
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
誠心建議您別接了吧寧...(恕刪)


沒錯~~~ 怕是大失血還撐不久 那才慘

apie wrote:

小P的型號我不確定...(恕刪)


家附近也有一台PUNTO,也是整個鏽到無言
看到都會忍不住想,到底是車子的問題,還是車主不顧車
也是勸你別接吧~或是評估一下費用在思考要不要接手
這應該是車主的問題居多,我的PUNTO GT已經13歲也沒有生鏽呀,只有原廠排氣管尾斷出口處有一點鏽,重點是這車不要不懂就去亂改就不會有什麼問題,不然早就換車了,會生鏽還有一個原因,台灣的烤漆品質不理想,很多只講究價格便宜就好,當然施工品質一定就不好啦,不良的施工,把原廠鍍鋅層磨掉後又沒有適當處理,再加上偷工減料,能不鏽掉我都覺得奇怪了。如果你還能找到一部原廠漆的車子,那狀況應該都還不差。
可以去FIAT的車迷天地或是直接去濱江所...

那邊都是有經驗的老師父...
接手二手PUNTO需要有心理準備!!
特別是有一段時間沒有開的車!!
因為你不清楚之前使用情況!!
所以接手候,可能會發生需要汰舊的消耗品一一出現問題!!
此時就是荷包破洞的開始!!
punto是台好車,但沒有後勤技術支援及備料來源,會花錢傷身搞死自己
我是胖子
原車主準備報廢了? 聽起來歷史久遠, 會不會是第一代的 Punto?

當年我就是車主, 我的是 1.2 三門, 無段變速自排. 樓主要接手的, 是手排或自排?
如果是自排, 我得奉勸你, 無段變速箱在我擁有此車的六年 (1996 - 2002), 修了兩次. 而且都是用舊品去修,
不是換全新品. 至於其他小毛病倒還好耶, 我只有一次煞車燈不亮, 其他沒什麼毛病.
當然啦, 年限到了, 避震器與腳架要換, 那沒辦法. 除此之外, 是開的蠻有樂趣的.

但那個無段變速真的開起來毛毛的, 因為只要一出問題就是顧路, 不像其他小毛病起碼你車子還能開.
而且如果真的是第一代 Punto, 實在不建議樓主去接, 實在是年代已久, 又是冷門義大利進口車, 零件與師傅
是你最大要考慮的.

至於鏽蝕, 我開了六年也沒發生, 我覺得那真的是車主顧車的問題, 不會是車子本身的緣故~~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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