報廢的蘭吉雅帝馬~~~何時再見後繼車

報廢的蘭吉雅帝馬~~~何時再見後繼車
報廢的蘭吉雅帝馬~~~何時再見後繼車
憑個人感覺,蘭吉雅大概會活不了多久

應該是義大利的龐帝克了

即便在歷史上出過很多輝煌的名車也在比賽打出知名度

但市場改變的關係,並讓母公司不得重新定位品牌

GM通用在當時就是這樣才不得把龐帝克給收了

反觀看看蘭吉雅情形也相似,左有馬莎右有阿法

現在馬莎跟阿法不斷擴張車系且成為了飛雅特的主力中心

相反蘭吉雅的發展的空間卻因這樣一直被壓縮

原本代賣克萊斯勒也賣像不佳最後也收了

品牌也幾乎侷限在歐洲,當前販售車系只剩一款,品牌前途未明朗。

或許,我對義式車研究關注不夠深,但是我看不到這個品牌未來的動向。

真的當初,他們不應繼續跟阿法有兄弟鬧鬩牆的問題。


談到蘭吉雅跟克萊斯勒,蒂瑪事實上有後繼車

而那台其實是克萊斯勒300,改掛蘭吉雅販售

可是就如上所講的,義大利人不想承認是新的蒂瑪

最後賣像不佳而收了。蒂瑪的真正後繼傳人

應該就是馬莎的那兩台房車了
整天沒在做事的屁孩 wrote:
憑個人感覺,蘭吉雅...(恕刪)


查了一下LANCIA最近三年的年銷售量確實無法跟歐洲各大廠的銷售相比擬~~
2014年 賣出69835台
2015年 賣出61652台
2016年 賣出67059台

我想車型研發不夠多~也是主因~
LANCIA的車身本質優~~
就算是非主流~~~但義式風格濃厚~浪漫~應該也是很多車迷仍想擁有與購買~~
Lancia Ypsilon

Delta

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