第一次見到稀有限量名車

回應:MEGADETH2:

看來要跟你溝通的確難度很高!不跟你口水戰了!就當我沒說囉!不然閣下氣到內傷.那可就是罪過罪過了!

但你還是認為C-GT因為需求量<目標量而趕快提早停產!這總是不爭的事實吧!小心被保時捷迷扁喔!我也僅就這樣的說法跟您溫馨的提醒而已!不要生氣了!以後用詞稍留意一點即可!
補充說明:ENZO很棒呀!它是我的偶像.法拉利的限量版.C-GT當然還差一截.這是不爭的事實.行情不斷上揚那也是必然!但請不要扯離話題.拉個不相干的第三話題進來.那豈不真的是哪壺不提.提哪壺了嗎?
SJDBOX wrote:
回應:MEGADET...(恕刪)


回應:SJDBOX
也好~ 我是真得很怕你氣出病來
CARRERA GT是台好車,從Nürburgring的記錄就可以知道了
這個根本就無從爭論起
http://en.wikipedia.org/wiki/N%c3%bcrburgring_lap_times

說車迷要扁我?
我從來沒有說CARRERA GT是台爛車,為甚麼要扁我?
只因為我說出了預估的1500沒有完售嗎?
如果這樣我不知道你是在醜化車迷還是.......??
為了這樣就扁人? 實在是沒有必要這樣

其實這篇你都一直在回一些我沒有說的事情
我只是有點懶得提出來講,沒想到大哥你越講越興奮

首先我說"這台當初連限量的配額都賣不完"
你就說"此車車主在排隊生產等候下.早就銷售一空.哪會沒人要呢?"
這個資訊就是錯誤的,根本沒有完售

接下來你又說"請閣下了解一下它之所以會在生產1270部就停產的原因吧!千萬別片面的斷章取義喔!"
我根本沒有說停產是因為甚麼原因,哪來的斷章取義! 囧

接下來我說"我忠實的表達接單量<目標銷售量"
結果大哥你說"需求量<目標量而趕快提早停產!"
我沒有說趕快提早,這是你用想像法然後假設我有說的

過程中就更不用說甚麼諷刺我國文程度不好,甚麼語氣不好之類的
原本就應該是理性的討論,結果你一聽到心愛的CARRERA GT被人說賣不完就開始抬槓
你可以回去看看原來的文章,有些你回的東西根本不是我講的
我就當成是你心急沒有認真的把文章看完而搞錯我的意思吧

再者,這一句"但你還是認為C-GT因為需求量<目標量而趕快提早停產!這總是不爭的事實吧"
這真的是天錯地錯的錯,我甚麼時候說是因為"需求量<目標量"這個原因而提早結束生產?
我從頭到尾要表達的就是"需求量<目標量",跟提前停產無關,我也沒有說出這類的話
我甚至還有在另一篇談到,停產的原因有可能是預估太樂觀,或是市場飽和
但是我從沒有提到"提早停產"這個話題啊

事實上
如果你參照更早的新聞稿,原訂要生產完1500的時程就是2006年的4月
中文版: http://news.u-car.com.tw/4314.html

英文版: http://www.worldcarfans.com/10512298128/carrera-gt-number-1111-delivered-to-middle-east-customer

根本沒有你所謂的提早停產的問題啊
所以我實在不懂為甚麼你自己會說"盡快提早停產"
反正我沒有說,這也不是我的本意
如果是你用幻想的假設我有說那我也沒有辦法

以上提供你參考
以後用詞稍留意一點即可
SJDBOX wrote:
補充說明:ENZO很...(恕刪)


會有ENZO也是回應你的保值說
還是我說CARRERA GT沒有比ENZO保值又讓你不高興了 ~_~
如果是這樣那我也沒辦法
但這就是事實
這台是限量的... 保時捷全部的車款中我最喜歡這輛...


同時也是售價最高的吧? 蛙王的稱號當之無愧
讚!終於看到一位心態正常也比較正面懂得欣賞的人了!它的確是不可多得的好車!人一輩子要是有能力擁有一部此級數的車.應願已足以!補給張跟樓上大哥分享!




路過又錯過:稀有雙門

路過又錯過:不過看來看去像稀有雙輪

路過又錯過:停人行道上嗎

鐵腳馬 wrote:
少在那邊酸了,,,酸民..

有本事也搞一台來自酸自己吧....



我怎麼跟你認真了...


酸民世界總是像小鳥肚


回應:鐵腳馬

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