audi100 wrote:
我覺得此車的好處是省...(恕刪)

sorry~我剛好是從TIERRA(2004)換到punto(1998)
這車開起來的感覺真的不是國產慘車可比擬的
國產車不外乎就是零件便宜 好保養
五年前我做了當時身邊一堆人認為很蠢的決定

我可以跟各位講 真的值得!!
這車開起來順暢度 Tierra無法比啦

很多人說ecvt容易壞 甚至重踩煞車幾次就掛
我常常急停急煞 就是沒掛!

零件貴嗎?
之前Tierra考爾掛了 材料行賣我一個1800
punto自行找貿易商訂 一個1500 beru德製
國產車 進口車 誰賺得多?
punto零件已經算便宜了,而且全台灣都還有非常多的殺肉件

貴的是維修,以及會不會修的問題

尤其punto都已經有相當年份了,整車從頭到尾都有可能出問題

不熟悉的師傅抓不到真因,怎麼修也修不好的
simu0430 wrote:
sorry~我剛好是...(恕刪)


我是從義大利車 回來開國產車

還有不好意思請教一下 你說1800~1500價差是哪一個零件

你說的德製品一樣為副廠品 當然是沒差拉

至於NEW PUNTO 的品質改善 是很大的我也知道 OPEL ASTRA-G也有很大的改變 當然你試著去開PUNTO GT 看會不會有這種安定感 NEW PUNTO 有一個強項 是省油 至於你說的操控性 我常替朋友開車還客人 真的不覺得NEW PUNTO 的操控有多好??(或許是真的比國產車好我相信 但差距沒有非常大) 我還覺得LANCIA DEDRA 比較棒....

我是從義大利車跳到國產車 開起來沒義大利車來的好 但 經濟多了

最後TERRIA VS TOYOTA的車 操控真是好太多 鋼板也厚很多 零件也比TOYOTA便宜




玩義大利車最好是有第二部車,修車的時侯才有得替換
我手上有1998 146 2.0、1996 Fiat Coupe 16V
兩部現在都頭好壯壯
最重要的是,有會"用心"幫你修車的維修廠
技術很好,但跟你不熟的車行
車況沒辦法推到最佳狀態
純代步車應該要選日本車
義大利車用玩具的角度來看它,比較有價值

小弟的 97op 1.2 345000公里 服役中
其實punto小毛病也就都那些 比較嚴重的問題其實是中部專修廠沒幾間
老闆又不見得會抓問題(應該說是不太老實 就愛亂修亂換)
專修廠其實也只是殺肉料件多罷了...但用殺肉料的結果又是常壞.....
punto的問題不是車本身 是有良修車廠難尋.....
台中較有名的punto專修廠都去過...唉唉...
開義大利車要有一些diy的功力 和認識一些材料商 會比較好養 以歐洲車來說 fiat算是好開省油的選擇

kai_cc wrote:
小弟的 97op 1...(恕刪)

你沒遇到厲害的 請來南部朝聖一下

jesse168ko wrote:
請教各位有經驗的大大...(恕刪)


我擁有過鼎鼎大名的 Punto 1.4
只能說... 很高興擁有過此車,他帶給我很多美好的回憶
例如直線直接跟 3.0 NA 車對尬
有陌生的 Alfa 在收費站等我繳完回數票後一起起步尬 0-100km/hr
還有在高速公路上用 200km/hr 追 Impreza ,連它尾燈都看不見,水溫卻直上紅線區
還有標誌車陪我一起在西濱巡航...哈
厚實的鋼板,天窗,筒形椅... 轉速過 3000 的貼背感跟 3000 以下的渦輪遲滯~


但我不會想再開 Fiat 的車
一次就夠了

有人想接手我的銀色1997自排 Punto 嗎?核心功能正常,引擎超順暢 (跑不多 里程不到九萬)。主要待修項目副駕駛電動窗半殘 冷氣管路要修 輪胎要更新 後煞車皮要更換,變速箱傳動系統正常 (一萬公里更換CVT自排油),無不良異音,底盤硬朗,超省油 (T牌神車退散)。排除稅費與停車位,目前養起來跟養速克達差不了多少。捨不得把它送去殺肉廠肢解,期盼對PUNTO還有愛的車友可接手 當零件車也行。 對了本車適合新手,安全性OK,板金厚實,刮花了也不用介意~~
我也有台1997的,冷氣壞掉,其它好好,少跑的想賣
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