WRX Wagon懶人版抹茶山開箱
看過統哥試駕WRX Wagon的影片之後

低調的我也一時技癢,雖然自己號稱好爸爸,藏有一顆熱血奔騰的心
有被一語命中的戳中感
於是趁著一個還不錯的天氣,殺一趟「懶人版抹茶山」,人稱「白米林道」的太白山礦場

出發前,先在接近山腳下找一處停車場,拍個留影紀念
當作這趟行程的Start,啟動!
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱

沒想到一進產業道路沒多久,就遇到了需要稍微「撩溪」的路段
水裡面石頭還不算小顆,幸好WRX Wagon有SAWD,開過去的時候沒有任何打滑的感覺
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輕輕鬆鬆就越過這個小溪流
但我還是很小心開啦!不然WRX Wagon底盤這麼低,新車就敲我心會很痛
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要上這條山路,必須要做好下山就準備洗車的覺悟
叫白米林道是因為這邊的沙石路,就像是白米一樣,開一小段整台車就都是灰塵
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沿途經過好幾處這種礦場運送的軌道和天車,也是蠻特別的風景
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這條路最不好開的地方,莫過於沙石路+髮夾彎
整段並不是太直的路線,而是下面那張圖呈現的情況
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱
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但也因為這樣,特別能夠感受出電子懸吊、行駛模式選擇的好用
必須說真的很有感,每一個模式切換後都有明顯的差異
把一段有點難開的路,變成十分有趣,我本來還以為低底盤車是做不到的
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱

終於,到達最終目的地!
這個長得很像抹茶山,但是不用步行爬山到頂的「懶人版抹茶山」
一般我看先前有人拍照、打卡也是在這個位置,趁著天氣大好,趕快多留影幾張
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱

完成這一趟旅程,像是解鎖新車的新手任務一樣
把性能、操控、off road、電子懸吊、核心科技感受度(SGP底盤、SAWD、Eyesight 4.0、水平對臥引擎)在這次的行程內充分玩一波,此刻的心情相當踏實
下山之後,回歸好爸爸模式


同場加映……
說真的,大部分時候這台車我還是當好爸爸用途為主的
今年是碗公元年,在我入手了碗公之後真心覺得這種空間真的超好用
車子的高度也不會太高,視野又好,想熱血的時候也能小玩一下
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱

載家人時,設定成舒適模式,ACC打開就能跟車、維持在路中間
達到「自動的時候車幫你駕駛,手動的時候自己享受駕駛」
在以後漸漸變成電動車的時代,可能也是末代的收藏之一了
WRX Wagon懶人版抹茶山開箱
我也想買這台車,但現實生活中太座給的預算還是只能買SUV,只能看下次有沒有機會換旅行車,好車👍
一圈361度 wrote:
看過統哥試駕WRX Wagon...(恕刪)

沒記錯的話那邊軌道都還有砂石在運送
在路邊等一會運氣好可以遇到
但空看軌道在那也是有個雲霄飛車的錯覺感啦XD
一圈361度 wrote:
看過統哥試駕WRX Wagon...(恕刪)


哇, 酷喔
底盤低比較要注意的是高低落差,如果只是石子路應該是還好,有四輪傳動還是有差
一圈361度 wrote:
看過統哥試駕WRX Wagon...(恕刪)

恭喜入手WRX Wagon
現在真的找不太到這種275匹、2.4T的設定了
就像怡塵說的,未來這種性能車可能都將變成時代的眼淚
現在能擁有並且享受真的很棒
恭喜樓主入手帥車一台
目前心目中最美的碗公~
她的好是懂得欣賞的人才能體會!
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
很難想像電子懸吊是什麼感覺
真的有這麼好用嗎?
atlier22n
就電控調避震軟硬, 很多改裝大廠都有啊
我也是被統哥那集給吸引到,原來這款性能Wagon可以這麼有趣又好玩
他的變速箱真的不像一般CVT嗎?
atlier22n
CVT的霸主 那是什麼? 還是CVT[笑到噴淚] ,只是能承受較大馬力、扭力,跟上一代比一些換檔細膩度更好,真正好開還是DCT跟DSG雙離合傳輸很正點
markus.t wrote:
我也想買這台車,但現...(恕刪)

現在車都很貴
我本來也是有猶豫了一下
最後還是捏了衝上去,算是也是跟上旅行車的流行
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