tyl wrote:我個人覺得自動啟停是多餘的,但不能預設關掉,也不想花錢外改,就每次上車順手一個動作把他關了(恕刪) 同意。但只需要一個小小的迴紋針,這問題就可以迎刃而解。網友有教過。現在每天啟動時都能很愉快的看到那個功能關閉的圖示。
taipeiepisode wrote:但只需要一個小小的迴紋針,這問題就可以迎刃而解。網友有教過。 我想您指的應該是這些文章https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5435380https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4794688不過自2020年式起,該功能整合數位中控台,似乎沒有這麼好搞。解決的可能方法在此,美國有許多網友驗證過是有效的,原理可能與15年的類似,但工作區域接近Eyesight,以前沒Eyesight的時代我還拆過。現在一方面是接近Eyesight,二方面是不知道機制,怕影響Eyesight作用,三來要100鎂,就算了...https://www.autostopeliminator.com/products/2020-subaru-outback-autostop-eliminator
+1家裡的三台 Subaru,從二代 Forester XT四代 Forester XT到五代 Outback 3.6R全數都是該年度同型車裡較大馬力者的選擇,好歹也都200+匹,馬力很強嗎?其實也還好而已!畢竟不是 STi 版本。很多人愛說,馬力大也用不到呵呵,這樣的論點,在我家完全不適用。Subaru 的車好開,特別是大馬力的 Subaru 車會是令人想要擁有的車,開過不排斥再開或是會想繼續開。也有過有短暫開過 Forester 2.0 NA 與 Outback 2.5 NA 的經驗,開過後不會有任何想持有的念頭。erichuang801 wrote:Subaru要試開STi,WRX,Forester,Levorg,OB等,才知道選哪一台;我就是開過STi,WRX,Forester,才選XTP的。